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车友点评

(共4444条)

我对雅阁2.4EXL Navi的使用体会和建议

11月12日 2.4 EXL Navi

优点:
1、外观大气,上档次(暴风银);2、内部空间大,乘坐舒适;3、内饰豪华、精美;4、操纵性好,驾驶舒适性强,定速巡航感觉不错;5、起步舒适,刹车效果好;6、中控台和多功能方向盘的设计科技感强且实用。
缺点:
1、底盘太低、2、漆面太薄;3、座椅电加热按键设计位置不合理;5、后备箱盖设计不上档次,使用也不方便;7、4S店保养费用太高,每次都七八百上千元;8、自08年买车至今,先是前风挡哨音,到4S店处理了几次才好,继而又是工作台咯吱噪音多次检修至今未果;9、电子按键及GPS操作过于复杂,不易掌握和记忆;10、前排座椅下空间没用充分利用。如像奥迪A6增设两个小抽屉就好了;11、收音机信号接收太差。
综述:
本人应该算是个忠实的雅阁用户(已先后使用两台雅阁车),总的感觉不错。强烈建议:1、改进后备箱盖液压杆;2、简化电子按键和GPS操作程序;3、增设前排座椅下抽屉;4、将现有单排气改为双排气;5、增设电动天窗和车窗泊车自动关闭功能。
  • 评分
75分

开了一年雅阁车的体会!

7月6日 2.4L 百万纪念版 2010款

优点:
我是2010年6月买的车,是2.4百万纪念版的,座椅加热和无钥匙启动感觉都挺实用的。车内空间很大,开过宝马5系,没有雅阁空间大,20多万的轿车里雅阁空间应该是最大的。操控性感觉也挺好,细致的东西做的都挺好的,两边反光镜挺大,挺实用,音响感觉听着高音挺清晰,低音也挺HI的。4S店售后服务也挺好的,车保养一次要850元吧。但保险公司在4S店修车服务就不好,可能保险公司给的价钱底,不给好好修吧,我报保险修的车,修完以后车老埋汰了,造的挺厉害。虽然不喜欢日本这个国家,但不得不承认,它们做出来的东西感觉确实挺好的。
缺点:
磨合的时候百公里耗油17-18个(市内)。高速的时候140迈左右9个油,现在开到1.5万公里了,谢天谢地,油耗降到13-14个了(市内),不知道前面说耗油9个的是咋开的呢。我开车手法不属于废油那类型的呀!在有就是底盘我装了一个护板,哎!这一遇到个小鼓包啦,有个小坡的地方,就钢钢的磕底盘,磕的我这个心疼呀。我底盘护板是在4S店提车时候装的,要是不装是不地盘能高点,不至于总这么磕呢?
综述:
我开了1年了,总体感觉都挺好的,大气、实用、空间大、操控挺舒服,就是底盘按完护板以后遇到坑包的地方总磕底盘。再有就是耗油有点高,磨合的时候一直17-18个,到1。5万公里的时候突然就降下来了,要不我都想换车了,油耗高真费钱呀。买车之前看了丰田的RAV4,锐志,凯美瑞。大众的迈腾,甲壳虫。本田的CRV,最后选的这个,感觉还是选对了,没后悔。以后有钱在买个吉普,轿车我看开这个挺好,比奥迪啥的强,在市里动力足够用。
  • 评分
83分

腾讯车友

我的2.4我的车!

6月24日 2.4AT 豪华版

优点:
油耗比较低!开空调的状态10个油耗!不开空调的时候9个油耗!风扇效果比较好,我一个夏天没有开空调!提速可以!空间大。在高速上跑到150左右才6个油耗!个人开车风格问题!
缺点:
油漆薄,那是个伤不起的事实。用了两年了,在40码左右转弯感觉右前轮子有些颠簸。发动机声音比较大,不知道是在武汉淹了3公里的路里面开过的原因还是其他的原因!感觉每次机油公里数快到了就有那样的感觉!电子按件比较多!一般新说估计要看几个月的使用手册!电子产品有时候爱发下小神经,我从通山杀回武汉的时候180有点颠簸,190车在抖,200那就是漂啊漂的感觉,发动机的声音跟坦克有的一比。雅阁的通病就是刹车异响。D档的时候跑山路有点爱甩屁股。
综述:
综合还可以!油漆有在提高,内饰照明建议可以用高亮节电的LED照明,其他还好!
  • 评分
89分

买车一年多的感受

5月14日 2.0 EX Navi

优点:
音响很爽,那个AUX不知道怎么用,音响的音质很棒,车子大气疝气大灯我很满意,空间不用说啦。
缺点:
起步有点慢,当时选的2.0的忘了当时选择2.4的因为当时好多人说2.4发动机声音大。还有2万公里去保养时背4S店狠宰了,做了4次保养每次都7-8百块钱,当时买车的时候吧,人家告诉我保养就300块钱呢,可是实际上每次都700左右,轮胎不行人家都是米其林的我的车上横滨,换了3个轮胎了都其中4S给送了我一个也不知道是不是4S店捣鬼,看人家的雅阁都是米其林的我的却是。哎,油耗百公里都在10个油,车漆有点薄,买了一年多啦。除了轮胎其他的没坏的,就是底盘低了点,开车时需要注意。
综述:
整体来说我很满意.但是买车是189800提的裸车,但是现在让我重新选择肯定选2.4的因为2.4的动力还行。2.0的适合女性练车用。
  • 评分
76分
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