腾讯 > 腾讯汽车 > 2012浦东车展 > N3 > 上汽荣威、MG展台 > MG6三厢
搜索 搜索展车

车展分类图片(共5412张)

车友点评

(共2119条)

MG6我喜欢,我选择

8月1日 1.8DVVT 手自一体 世博版 2010款

优点:
不用说外观一个字靓,出于经济考虑我选择的是1.8DVVT,因为媳妇刚刚拿了驾照,动力方面前60的时候比较肉的,尤其在刚起步的时候60以后会好起来,有一定的推背感,但是不强烈。安全性应该比其他的要好吧,看看A柱就被吸引了,内饰做的很讲究,一看做工上汽在汽车制造方面的造诣够水平
缺点:
减震过硬了,最怕过减速桩,要是快点的话,后排的人估计要碰头了,油耗有点偏大,不过可以理解,毕竟车重1.5T,我7-24号提的车当时4S店增了我一箱油,但是去加油站的时候一看只加了52升,但是我只跑了350公里,吓了我一跳,急忙给4S店打电话。这两天综合路况跑了跑,油控制在10个以内,还好还好。我同学买的荣威550,1.8DVVT手动档的,他告诉我说荣威保养超级贵,吓人啊,不知道是不是真的,估计不会骗我拭目以待。
综述:
外观靓丽,动力充沛,安全性高,希望上汽以后更加的努力了
  • 评分
64分

很优秀的小众车型

7月29日 1.8T 手自一体 精英版 2010款

优点:
很荣幸今年4月成为车主,小六的外观拉风,设计动感时尚,回头率较高,在同等价位里,算是性价比最高的了,2700的轴距显得空间很大,0-100提速只要9.6秒。固特异的轮胎配置显得十分厚道。
缺点:
起步有点肉,不过速度60+以上再加速就相当的快,3-4秒就可以加速到110,悬挂偏硬,遇到地不平有明显震动感,不过对于跑车设计的MG6来说也算不上什么了。
综述:
价位合适,性价比高。操控感好,车门很厚很重,油耗目前8.2,对的起1500KG的分量和1.8T的排量。
  • 评分
92分

提车1个月的感想

6月17日 1.8T 手动 舒适版 2010款

优点:
看好的就是MG不仅因为有皇族血统,更多的是支持国产下面说下优点:1、稳重带点青涩~,我的是改装成广州车展411战车的那种,回头率超高~~ 2、车身重,在过弯的时候很稳~ 3、在高速上转速达到2500的时候 T 就发挥功效~超车的时候推背感还是很强的 4、GPS 不像有些人说的那么鸡肋,我的就是原装DVD,双屏触摸的那种。 5、操控感总体来说还是不错的~空间足够大,本人175的个子 6、油耗方面本人觉得不高,现在跑了2300多公里,市区高速都在跑,平均油耗在7.1~~這个和各人操作有关系~~不过這也说明了小6也还是相对比较节油地~~ 7、我的小六内饰是红色的全皮内饰加碳纤维很时尚。这个也是自己在4S店加装的,但是不加价。不过还是羊毛出在羊身上。
缺点:
缺点就是:1、变速器的吸入感不强 2、起步的时候比其他带 T 的车子要慢个1秒的样子。 3、避震器比较硬~~过有低洼地带的时候有明显的斗动感。毕竟是运动车型。 4、带T车型噪音不是很大,但是在转速上3000的时候还是比其他同等车型要大点~~~不过还是可以接收范围内。(或许设计师就是想让车友们听MG6的发动机声音) 5、最后个还是有些人提到过的,MG6的广告太少了~
综述:
3句话:时尚大气,内饰细节上注重下就很完美。变速箱技术虽很成熟但是没有可圈可点之处。~~上汽现在和大众合作应多做MG品牌的广告~
  • 评分
77分

5月27日 2011款 三厢 1.8T AT精英版

优点:
1.外观咱就不说了哦,咱就是冲着这个来的,我的是银色,开始被老妈强制要这个颜色的时候感觉还是太低调,不过实际提车后感觉还是这个颜色最耐看,非常棒。 2.内饰手感非常好,很大气,感觉比订车时候在4s试用的感觉还好,音响还不错的。 3.1.8tAT的噪音不大,2300转涡轮增压启动后噪音有所提升,推背感很强,超车迅猛,这还是磨合期不敢超过3000转的情况下。抱怨自然吸气版本噪音大,动力弱的可以考虑发点狠,下个决心买1.8t的。 4.方向盘操作助力好,很轻松,高速状态下操作非常稳定,旁边有大车经过的时候也基本不会受到影响。 5.座位很舒服,如果个子高,驾驶座位需要调低或者轻微后仰一点,边座很棒,但是后排中座有点前突,不是很舒服。
缺点:
1.避震是的确比较硬。
综述:
由于刚刚拿到驾照,驾驶能力车况还不是很熟。感觉1.8t的整体感觉是很棒的,对自然吸气的问题不了解,建议多投入点入手1.8t。
  • 评分
92分
关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 开放平台 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航
Copyright © 1998 - 2012 Tencent. All Rights Reserved
腾讯公司 版权所有