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车友点评

(共1940条)

不后悔买这款车

12月15日 2.5L 尊贵版

优点:
去年9月份买的,外观时尚当时路上很少见,回头率超高。9个油算是很省了,行进变挡几乎没什么感觉,推挡时也没有象别人反映的很用力很费劲。内空间大,后座也很宽敞。坐个大胖子不算啥
缺点:
感觉视线不好,尤其是风挡左前,开始时不适应挺危险的。内饰不耐脏是共呜,座椅稍硬且弧度不够人性化,还不如我的前车小富康座椅舒服。
综述:
后悔没买最高配的,现在感觉到电加热座椅、氙灯、导航都很重要。
  • 评分
86分

睿翼的明智与不明智

7月16日 2.5L 导航版

优点:
讨好的外形就不用说了,刹车性能和渐进性同级车中最优秀,精准的转向和稳定的弯路循迹性能也是同级车中最优秀的!油耗就不用说了,因人而已(在此提醒车友,不要光顾省油,重要的是提放发动机积碳)修发动机的钱比省出的油钱更多!音响就没到值得表扬的份上,只能说还过得去。噪音还可以接受,胎噪较大,跟不值钱的韩泰轮胎也有关系吧,换成米其林的肯定会好点。
缺点:
内饰和这个价位不相衬,装嵌水平也不是很高,塑料味太重,尤其是门把和扶手,简直太小家气!刹车碟的质量不好,凡是睿翼的后轮刹车都有划痕,不是刹车皮的原因就是刹车碟的问题,另外所有的睿翼刹车档尘板都会有出现油漆剥落和生锈的现象,原来以为是首批车从长春出厂时下雪在路上跑了一小段,底盘沾了融雪剂才有这种现象,但后来到4S点看夏季来的车同样有这个问题,那就是材质和工艺的问题了。还有部分车有在P挡挂R挡时要很大力才能挂进,并有较强的冲击力,看来波箱是有缺陷的!原车配的导航系统很差,反应超慢,4S点要价18000(东菱牌)其实外面卖2300,尤其是UBS的读取经常失败!
综述:
不过不失的车,视乎你喜欢什么和能容忍什么了,说白了,很多人说日本车不好,其实日本本土销售的车都很好,在香港销售的质量也很好,销往欧美的就更不用说了,小萝卜头对中国有歧视政策,也说明小日本忘我之心不死!当然,跟国产了也有很大关系,凡是汽车,一经国产质量就一定会连降三级的了,我们的厂商就是喜欢跟小日本当汉奸的!
  • 评分
70分

我的紫檀翔

7月10日 2.0L 豪华版

优点:
外观大气不霸气,弯道没说的,在弯道和刹车时的表现是帕萨特远远不及的(高速度转弯方向准确,感觉不到离心离的作用,刹车时脚底感觉不到ABS的跳动,非常舒服),我是比较新君越,帕萨特,之后选的,9000公里了,隔音效果不错,音响也不错,总体感觉很好,认为车选的很值得。
缺点:
保养有点贵,常规保养要算150个工时,怎么算的搞不懂,4S店的机油说是SL级全合成(300多),可是我把油桶仔仔细细看了,没看到SL级的任何标识,店方解释是专用的,感觉有点忽悠人。车子的不足:右前门关门有破响声,而且声音不小,我试过几个车都有此毛病;内饰颜色太浅,易脏(因为有侧安全气囊,不好配坐垫),驾驶员的座椅怎么调都不舒服,开2小时左右就感觉尾椎骨疼,是不是座椅太硬??排气管表面处理不好,易发锈。这个档次的车感觉太不应该。
综述:
总体来说是一款不错的车,要是4S店的服务能做好就不错,任何一款都有不同的人不同的见解。总之是自己喜欢最重要,虽然没有别克大气,没有帕萨特沉稳,没有凯美瑞圆润,没有广本长,但是它恰恰是这几款的综合,轿跑的特点是最大优点。
  • 评分
72分

睿翼2.5至尊版

6月9日 2.5L 至尊版

优点:
5.30号提车,紫翼,外观动感时尚(本来是去买凯美瑞的,冲着这个车的外形才换的睿翼)操控性很好,提速快,隔音也不错,油耗目前新车开了400km多点,显示平均油耗9.5(全市区偶尔空调,堵车:畅通 = 2:8),2.5的排量还没过磨合,对这个数字很满意!前后排的腿部空间都比较宽裕,后备箱大,至尊版的配置很丰富。
缺点:
新车味道很重;流线外形造成头部空间小,比较压抑;装配工艺有待提高;刹车与我试驾的时候比感觉有点肉,改天去4S店调调;没有后排出风口;也没有后排直接伸手到后备箱取物的出口,后备箱没有12V电源;内饰颜色太浅不耐脏;说明书质量太差,老是散页,BS!
综述:
目前优惠幅度还可以(我上海的,现金优惠2.2万+送一些小东西和2次免费保养),优惠后性价比提升明显,是款好车。
  • 评分
87分
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