腾讯 > 腾讯汽车 > 2012北京车展 > E5 > 大众展台 > 迈腾
搜索 搜索展车

车展分类图片(共34323张)

B

宾利(169)

宝马(809)

别克(429)

布嘉迪(24)

奔驰(692)

比亚迪(268)

奔腾(172)

北汽集团(573)

本田(877)

标致(226)

福建奔驰(0)

保时捷(277)

巴博斯(177)

博通(24)

·北京车展合资自主车型盘点 主打高性价比牌(16)

·2012北京车展那些限量版车型 注重中国元素(29)

·车展实拍红旗车型 经典国车重生(29)

·盘点自主硬派越野车 国产越野悍将(16)

·自主概念车北京车展齐发 气势不逊美艳车模(18)

·2012北京车展那些极具爆发力的改装车(49)

·劳斯莱斯老爷车领衔 引领最炫复古风(60)

·展馆舞台多姿多彩 功夫热舞齐上阵(138)

·美女DJ激情四射车展现场(88)

·2012北京车展最搞怪车头盘点(19)

·古典跑车馆外搭台 怀旧经典性能不俗(15)

·北京车展最新豪华SUV搜罗 抢占国内高端市场(25)

·自主品牌概念车盘点 靠近时尚前端(36)

·北京车展新概念车盘点 最炫未来派(23)

·北京车展十大最贵车型盘点 最高4700万元(24)

·白美瘦大秀S形曲线 北京车展车模盘点(41)

·北京车展最具舞台感车模盘点(44)

·探索未来 2012北京车展概念车集锦(65)

·2012北京车展本田摩托车现场实拍(50)

·当“半球”遇见“透视” 性感车模极具诱惑(14)

·2012北京车展豪车云集 最贵4700万元(50)

·优雅气质 北京车展车模集锦(25)

·机车范儿车模激情上演野性美感(29)

·凤凰传奇即将亮相北京车展华晨展台(51)

·公主气质车模甜美笑容诠释温柔小女人(31)

·北京车展靓丽车模集锦(35)

·长发车模小蛮腰 展现别样妩媚(27)

·方程式赛车(22)

·车模李颖芝透视装大胆诱惑 让人望眼欲穿(83)

·丰田展台现场花絮(6)

·凤凰传奇亲临腾讯展台(4)

·韩寒现身斯巴鲁展台(5)

·腾讯汽车展台(17)

·4月22日探营最新进展(90)

·北京车展展前车模彩排(23)

·4月21日探营-展车陆续到位(643)

·4月21日展馆内探营(100)

·宝马新3系Li展馆外曝光(21)

·比亚迪新F3速锐抵达展馆 无伪装曝光(12)

·新伊兰特朗动严密包裹 内饰全曝光(64)

·路特斯众跑车抵达新国展(36)

·2012北京车展展馆图发布(9)

车友点评

(共4788条)

优点突出,缺点可忽略。好车一部。

8月10日 2011款 1.4TSI DSG精英型

优点:
动力充沛,但不暴躁,涡轮机介入较早,加速性能优异。发动机能吃粗粮。7挡变速箱使得动力输出非常平顺,经济性非常优秀。双离合器设计使得变速箱反应极快。方向盘、油门、刹车响应积极。安全配置齐全,先进。车身宽大,空间充裕,行李箱空间傲视同级。
缺点:
保养偏贵。车内用料一般,塑料零件之间常出现异响。配置与进口版本相比缩水较多。未配备全套的ISOFIX接口。单碟CD略显寒酸。空调制冷能力弱。真皮坐椅通风不好。
综述:
优点突出,缺点可忽略。好车一部。
  • 评分
79分

我的小迈,除了家人,我最爱它

5月20日 2011款 2.0TSI DSG豪华型

优点:
小迈已回家快半年了,给我带来过省油的欣慰,超过对手后的偷笑,急加速时的略微恐惧等等。tsi发动机的动力强悍不想再说了,最让我感到骄傲的就是我这台DSG变速箱,怎么形容它呢?它就像我思维的一部分,我想要干什么它全知道,D档超车深踩油门时,它会瞬间降档,并保持低档高转让你获得充沛动力,当超车完毕,油门微松时,它才会将档位调整,真的很高端啊!动力方面真没的挑,甚至动力数值相当接近3.0自然吸气发动机,但涡轮介入中段加速时,你会感觉比3.0更加强劲,而且更加省油,这是多么的难能可贵啊!
缺点:
小迈的配置不够丰富,这些在动力方面的妥协我可以忍,但...我买的是2011款啊,在配置上比09款有些缩水,真是忍无可忍。1,座椅三档记忆功能(无)2,倒档后视镜自动调节(无)3,离家功能自动大灯开启很好用,但回家功能总是不亮,问过后才知道,需要灭车后将远光手动拨一下,你再下车,大灯才会照亮你回家的路,真是......总之我很无奈!并且固特异轮胎还是承受不住280nm会出现抓地力不足,胎噪很大很大,轮胎也偏软,前几天点儿背,右前轮在倒车的车速下微微蹭了下路边,轮胎爆了!没过几天右后轮也扎了中指那么长的钉子,修车的地方说轮胎太软了,是啊...大众要追求成本和舒适性啊!
综述:
小迈对一些追求动力而对配置感觉一般的人来说绝对是首选,开着大气稳重,但也蕴藏着一颗狂野的心,当你深踩油门,它会毫不犹豫的飞向你的对手,当然安全第一,对那些高端改车不要命份子,离他们远点。咱开的毕竟是个轿车,不是陆地野兽,没必要较那个劲。最后还想说句,开段时间还是换套米麒麟轮胎吧,能让小迈安静点儿,而且倒车影像也是必要的,cc的翻标摄像头还是不错的。
  • 评分
88分

迈腾不错

3月29日 1.8TSI 手自一体舒适型

优点:
市内油耗平均7.2,简直爽死了,单人跑高速公路,均速100的情况下,油耗居然是5.4,都快赶上奥拓了。音响不错。前排两个座位都是全程电控调节,靠背侧边还有后排乘客调节按钮,这是非常好的设计。门锁非常好,可惜备用钥匙不够好。
缺点:
轮胎噪声大,前端不够平整,不能安排一些小东西的放置,起步力量偏弱。电子手刹在坡道起步时的使用对司机是个技术性考验。后排空间小,后备箱太大,应该把后备箱压缩5厘米给了后排空间。
综述:
这车值得买。操控性绝佳。
  • 评分
80分

2.0TSI~4000公里小评

3月2日 2011款 2.0TSI DSG豪华型

优点:
DSG+TSI~在中级车里面真的没有比这再诱人的动力选择了,日常情况下根本不用切S档或者手动档就可以轻松超车.11款更换了大尺寸(相对于09款)的轮胎,外观看上去更有侵略性了.大众的成熟底盘技术赋予了迈腾很好的操控性和高速稳定性.
缺点:
内饰中规中矩,做工还是粗糙了些,单单就内饰而言,不太符合迈腾近30万的身价...轮胎的规格还是小了些,不足以让TSI+DSG在公路上撒欢,而且固特异的轮胎似乎也不怎么厚道...胎噪比较大,抓地力很一般....
综述:
总之,迈腾不愧是"30万之内最先进的动力总成"这一称号,同级别的车里动力方面算是个中翘楚.一脉相承的外观和淡定低调的内饰,虽然算不上亮点,但是也不能说是减分因素...公平的说,这是一辆出色的车,让人坐在里面如同坐在自己的家里.
  • 评分
86分
关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 开放平台 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航
Copyright © 1998 - 2012 Tencent. All Rights Reserved
腾讯公司 版权所有