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哈飞汽车--骏意导读

本段相关车型:节选自《腾讯汽车试驾哈飞骏意 实惠才是硬道理》

腾讯汽车试驾哈飞骏意 实惠才是硬道理

试驾信息
试驾时间:2012年09月 试驾地点:河北
试驾天气:晴天 试驾里程:10公里
撰文:孙富强 图片:孙富强
车辆售价:3.94万 车辆提供:哈飞汽车
车辆信息:哈飞 骏意 1.0L MT基本型
发动机形式: 1.0L 三缸 发动机排量(cc):999
最大功率(kW/rpm):55 最大扭矩(Nm/rpm):84
长/宽/高(mm):4025*1645*1910 轴距(mm):2605
变速器形式:5MT 悬挂形式:
前:麦弗逊独立悬挂
后:钢板弹簧
:M泰克发动机主打低油耗,高配车型4轮盘刹
:配置偏低,转向助力需选装

最近微面的试驾越来越多,说明微面在市场的表现愈发火热,当然,与之伴随的便是激烈的竞争。自从1988年重庆长安引进日本铃木的技术生产下线了第一台平头微面开始,微面的燎原之势便一发不可收拾。二十多年后的今天,微面也由最初的“平头”进化为如今的短鼻“尖头”,依然在二三线城市发力,成为众多家庭和小业主的多功能用车首选。

微面之所以经久不衰,最大的优势就是有着超高的性价比。入门级售价、多功能用途、低廉的养护维修成本,诸多优势于一身。但微面产品整体质量都有待提升,安全性、舒适性、操控感都与轿车有很大差距。随着用车文化的进步,车主也越来越挑剔,微面也不能仅靠一副能装的空壳子打动人心了,很多厂家开始尝试微面轿车化,外观越来越大,空间越来越宽敞,配置越来越高,内饰质感越来越有档次,也有厂家推出入门级MPV,有了单独的发动机舱,理论上来讲确实是MPV了,但其它环节却没有跟上,让大家很难从根本上接受它的身份。种种改变随之而来的必然是成本的升高,进步固然是好,但对于多数微面购车者而言,价格似乎才是最重要的衡量标准。

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