一汽集团一直有着“共和国汽车工业长子”的称号,作为中国第一辆汽车的生产者,一汽近年来在合资领域做的风生水起的同时也开始越发注重自主品牌的建设,依托于多年合资积攒下的经验和技术储备,奔腾品牌 走进了我们的视线,现在奔腾B90也迎来了年度改款,它最重要的变化,就是全系换装了涡轮增压发动机。
腾讯汽车试驾一汽奔腾B90
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国内的中级车市场,堪称兵家必争之地,主流消费车型越来越集中于这块纷争之地,几乎每个品牌在这个级别都有自己的核心竞争产品,而不管是主打技术实力的还是讲求设计风格的产品都是层出不穷。在这个级别的市场想要出人头地就必须要赢得消费者足够的关注和对产品发自内心的热爱。
中国老百姓眼中的中级轿车,往往是他们心中理想座驾的化身,漂亮却不张扬的外观、实用可靠又不乏科技感的动力组合、颇具诱惑的内饰和乘坐空间,以及比以往更加充足的安全配置,对于大部分以用车为主导思想的潜在用户来说,这样的产品往往更能满足他们复杂的购车需求,在新技术和潮流化的冲击下,均衡可靠的产品往往更能赢得订单。而近几年,国内自主厂商纷纷抓准消费者的用车需求,不断的在中级车市场投放新产品,依靠不错的产品质量和性价比优势逐渐抢占这块主流消费市场。
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腾讯汽车试驾一汽奔腾B90
作为国内实力最强的几家自主品牌企业之一,一汽奔腾不断地用优秀产品展示他追求卓越的企业形象,奔腾B90作为一汽奔腾旗下主打高端用户群体的车型,从研发投产一直到近期上市,凭借着高性价比和优秀的品质表现,受到广大消费者普遍的关注。奔腾B90在设计、配置、性能等各方面都较以往车型上了一个新台阶,首次投产中高级轿车也可以称的上是一汽奔腾的一个翻身之作。在如火如荼的中高级轿车市场,自主品牌想要获得一席之地可谓难上加难,指其中需要企业投入大量的精力保证产品的高品质和高水准营销手段,也同样需要你我对于民族品牌的支持!
如今,奔腾B90作为一汽奔腾旗下最新的中高级旗舰产品已经正式投放市场,13.98-19.98万元的售价可谓底气十足,在如林的竞争对手面前,自主品牌越来越敢于亮剑,凭借多年汲取的合资经验和吸收的先进技术,一汽奔腾在主流消费市场和合资品牌展开阵地战,这是勇气和实力使然。对于消费者来说,我们则在中级车市场上又有了新的选择,不管是想尝鲜还是暂时观望,我们都应该对民族品牌的勇气给予足够的尊重。
试驾一汽奔腾B90
作为国内实力最强的自主品牌车企之一,一汽旗下的奔腾品牌自诞生之日起,就凭借高性价比高品质的B70一炮而红,随后为了下探市场,推出B50同样获得了市场认可。而今,我们拿到了奔腾全新旗舰车型-B90,这是一部将目标人群锁定高端商务用户群体的新派座驾。奔腾B90在设计、配置、性能等各方面都较以往车型上了一个新台阶,首次投产中高级轿车也可以称的上是一汽奔腾的一个登高之作。在强者如林的竞争对手面前,奔腾B90凭借多年汲取的合资经验和吸收的先进技术,结合自身对国内市场的渗入理解,十年磨一剑推出满足市场需求的车型。一汽奔腾将在主流消费市场和合资品牌展开阵地战,这是勇气和实力使然。
奔腾B90外观
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