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丰田--丰田86中控方向盘

本段相关车型:节选自《腾讯赛道体验丰田86 回归最原始的感动》


 

内饰设计我该从哪里说起呢,我想对于副驾驶席的用户来说,你总会感觉前方缺少一些什么。确实,丰田86的的内饰非常简单,简单到我几乎不知从何下笔开始描述了。

腾讯赛道体验丰田86 回归最原始的感动

腾讯简单体验丰田86

不过我却并不厌恶,甚至还有些似曾相识的感觉,离我们最近的例子可能恐怕就算是马自达MX-5了。当然,如果您也曾驾驶过诸如本田S2000一类的经典日系性能车,也会发现他们之间的很多共通点。似乎设计师只是用心设计了驾驶席一侧,两边的延伸随便什么样子都可以,谁会在乎呢?

那就让我们从仪表台开始说起吧,相比之下,三环仪表算是整个内饰中最具亮点的设计了,中央被白底转速表占据,十足的跑车气息。没有多余的什么背光或者花哨的科技效果,这幅仪表唯一的功能就是为您方便清晰的提供数据信息,再无其他。

腾讯赛道体验丰田86 回归最原始的感动

腾讯简单体验丰田86

方向盘的手感只能用一般来形容,而且双色搭配显得过于张扬,纯黑内饰更符合我的口味。据说这是有史以来丰田最小的方向盘,但是这是对比锐志、皇冠一类车型的结论,因为就连思域的方向盘都比他小,手感要更好……这个方向盘唯一的优点也许就是造型还不错,做工也算上乘。

腾讯赛道体验丰田86 回归最原始的感动

腾讯简单体验丰田86

中控台的设计……不对,应该说中控台的拼凑看似还过得去。一键启动按钮也被安排在这里,用起来很顺手。钢琴式按键小有新意,阻尼设定也非常考究。空调功能区也非常明了,似乎丰田不太希望这些小玩意让驾驶者分神,所以在视线最容易到达的中控台上部,随便塞进去了一个不知从哪里找来的CD机头。

腾讯赛道体验丰田86 回归最原始的感动

腾讯简单体验丰田86

难道我的赞美之词只能留给月牙形空调出风口了?丰田的内饰一向都不以讨巧的科技感或者炫目的大屏幕吸引眼光,品质才是他所追求的。很遗憾,我无法把这些看似普通的橡胶、皮质包裹或者按键触感用相机传递给您,但是相比设计,做工品质才是86最值得我赞扬的。注意,是相比之下,与丰田一些舒适性车型相比,还是差的很远。

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