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上海通用雪佛兰--爱唯欧导读

本段相关车型:节选自《玩酷新主张 腾讯测试上海通用雪佛兰爱唯欧》

玩酷新主张 腾讯测试上海通用雪佛兰爱唯欧

玩酷新主张 腾讯测试上海通用雪佛兰爱唯欧

试驾信息
试驾时间:2011年07月 试驾地点:北京
试驾天气:晴 试驾里程:200公里
撰文:祖琦 高青 张洋 图片:祖琦 张洋
车辆售价:9.98万 车辆提供:上海通用雪佛兰
车辆信息:雪佛兰爱唯欧两厢 1.6MT SX
发动机形式: 1.6L ECOTEC DVVT 发动机排量(cc):1598
最大功率(kW/rpm):89/6000 最大扭矩(Nm/rpm):155/4000
长/宽/高(mm):4039 x 1735 x 1517 轴距(mm):2525
变速器形式:5挡手动变速器 悬挂形式:

前:麦弗逊式悬架

后:扭杆梁式半独立悬架

:外观犀利动感,内饰精细实用,动力强劲
:部分实用配置有些欠缺

上海通用雪佛兰爱唯欧是基于通用Gamma Ⅱ平台开发出的车型,与他同平台的车型还有欧宝可赛,新平台更注重行驶稳定性和操控性,提高了车辆的极限,也加强了车身的钢性和整体性。作为之前雪佛兰乐风和乐骋系列的换代产品,外形惹眼的爱唯欧在品质上有着很大的提升,操控感明显提升,在乘坐舒适度和行驶质感上也颠覆前作,爱唯欧的转变使他不仅仅是一部简单的代步小型车,而蜕变成了年轻人展示个性的大玩具。

本段相关车型:节选自《腾讯汽车试驾强悍肌肉小车 爱唯欧三厢版》

 

全天候机车范儿 腾讯汽车试驾爱唯欧三厢版

腾讯汽车试驾爱唯欧三厢版

 

试驾信息
试驾时间:2011年7月 试驾地点:青岛
试驾天气:多云渐阴 试驾里程:100公里
撰文:蔡寅寅 图片:蔡寅寅
车辆售价:87800元 车辆提供:雪佛兰爱唯欧1.4LMT
车辆信息:
发动机形式:1.4L四缸发动机 发动机排量(cc): 1399
最大功率(kW/rpm):76/6000 最大扭矩(Nm/rpm):131/4200
长/宽/高(mm)4399*1735*1517mm 轴距(mm):2525
变速器形式:5挡手动变速器 悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬挂
后:扭杆梁式半独立悬架
:外观时尚,配置丰富,行驶噪音小
:后门没有储物空间

 

拿到爱唯欧的钥匙,打开车门,发动车子…我有了一个欣喜的发现,美国人终于开始关心北美以外的用户喜欢些什么与如何开车这两个问题了。虽然这一尊重市场差异需求的举动比日本人晚了一步,但他们用实际行动赶了上来,而且做的还不错!坦率地说本次试驾,爱唯欧让我对小型家用汽车的工艺技术变化有了些新认识。带着原有经验出发,慢慢体会由爱唯欧带来的新变革,在配以海天美景,这必定是一次带有发现色彩的趣味之旅。

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