| 2.0升 涡轮增压 205马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
2016款 2.4T MT两驱柴油豪华版(5座)前置后驱 6档手动 |
13.27 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
2016款 2.4T MT四驱柴油豪华版(5座)前置后驱 6档手动 |
14.56 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2016款 2.4T AT两驱柴油豪华版(5座)前置四驱 6档手自一体 |
14.66 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
| 2.4升 涡轮增压 140马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2016款 2.4T AT两驱柴油豪华天窗版(5座)后驱 6档手自一体 |
14.58 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2016款 2.4T AT两驱柴油豪华天窗版(7座)后驱 6档手自一体 |
15.38 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2016款 2.4T AT四驱柴油豪华版(5座)四驱 6档手自一体 |
15.38 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
|
||||||||||||||||||||||||
对于中国的汽车消费者而言，江铃汽车也许还不能说是家喻户晓，但其在商用车领域的地位是毋庸置疑的，上世纪八十年代初期就引进了全套五十铃生产技术，90年代中期，江铃汽车开始与福特合作，轻客全顺也一直是细分市场中的佼佼者。正如那个道理，学而优则仕，守着中国这个全球第一乘用车市场，谁都不会无动于衷，于是，江铃汽车的首款自主品牌乘用车驭胜就在这个背景下应运而生了。
SUV车型在中国市场具有很大的发展空间，下至几万，上至百万，各种档次SUV的销售都很火爆，于是，很多自主品牌进军乘用车市场的切入点，往往也会选择SUV车型，刚刚上市的江铃驭胜就是这样一款车型。
坦白地说，即使是作为一名汽车编辑的我，之前对驭胜也不是很了解，我也是抱着一探究竟的心情来到大西南，从贵阳到昆明的数百公里路程绝不算轻松，但这能让我更多的了解江铃驭胜这个自主新兵。从侧面看，驭胜的轮廓很是流畅，却又隐含着一丝力量感。驭胜的长，宽，高尺寸分别达到了4740,1895和1862mm，这是个标准的中大型SUV的数据，相比国内的自主品牌对手也很有优势，在视觉上也确实给人以很大的感觉。
哈弗H3
威麟X5
陆风X8
