腾讯汽车(微博)评测长安CX20混型车
试驾信息
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试驾时间:2012年03月 |
试驾地点:青泉赢睿 |
试驾天气:多云 |
试驾里程:200公里 |
撰文:高青 |
图片:张洋 高青 |
车辆售价:5.49万 |
车辆提供:长安汽车(微博) |
车辆信息:2011款长安CX20 1.3 MT运动型
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发动机形式: 1.3升四缸发动机 |
发动机排量(cc):1298 |
最大功率(kW/rpm):63/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm):110/3000-4000 |
长/宽/高(mm):3900*1710*1615 |
轴距(mm):2450 |
变速器形式:5挡手动变速箱 |
悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬架
后:拖曳臂式螺旋弹簧非独立悬架
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赞:外观时尚有活力,空间较宽敞,性价比高 |
贬:整车精致度一般,动力平平 |
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已经不记得从什么时候开始,混型车开始大行其道,这种又名为Crossover的车型也函盖了各个档次,比如我们所熟识的BMW X6,而国内的自主品牌面对这股混型风潮也不甘人后,不少经济实用的混型小车也陆续出现在我们的眼前。
位于重庆的长安汽车是中国主要车企之一,相比一些对手,长安一直对自主品牌建设更加投入,今天我们的主角长安CX20是一辆两厢轿车和MPV的混型车,那么这辆在长安奔奔的平台上打造出来的小型混型车能给我们带来什么不同的感受吗?