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起亚--凯尊导读

本段相关车型:节选自《腾讯试驾进口起亚新凯尊 韩系君儒》

腾讯试驾进口起亚新凯尊 韩系君儒

腾讯汽车试驾进口起亚新凯尊

试驾信息
试驾时间:2013年6月 试驾地点:天津
试驾天气:晴天 试驾里程:10公里
撰文:霍雨佳 图片:霍雨佳
车辆售价:30.48万元 车辆提供:起亚
车辆信息:凯尊2013款 2.4L 精英版
发动机形式:2.4L NA发动机 发动机排量(cc):2359
最大功率(kW/rpm):127/6000 最大扭矩(Nm/rpm):224/4000
长/宽/高(mm):4970*1850*1475 轴距(mm):2845
变速器形式:6速手自一体 悬挂形式:

前:麦弗逊式独立悬架

后:多连杆独立式悬架

:彼得·希瑞尔设计的外观赏心悦目
:品牌价值一般,驾驶感受乏味

近几年韩系车型在A0AB和SUV领域都做得风生水起,现代起亚集团引入的多款车型几乎都能有所作为,简单总结起来也都是打一个战术“性价比”。这个性价比依靠高配置,低价格的策略实现,但这也给韩系品牌出了一个难题,在高端车型上该如何赢得市场?比如本次试驾的主角,进口起亚新凯尊。

在比拼品质、性能和品牌的中大型车市场中,给凯尊留下多少空间确实是一个难题,实际上本次试驾之后这个答案就明确了出来,咱们往下聊。

本段相关车型:节选自《配置高是亮点 腾讯抢先试驾进口起亚凯尊》

 配置高是亮点 腾讯抢先试驾进口起亚凯尊

 

试驾信息
试驾时间:2010年09月 试驾地点:成都
试驾天气:晴天多云 试驾里程:100公里
撰文:武文杰 图片:武文杰
车辆售价:27.70万 车辆提供:起亚
车辆信息:起亚凯尊尊贵版
发动机形式:2.4L双CVVT汽油发动机 发动机排量(cc):2359
最大功率(kW/rpm):132 /6000 最大扭矩(Nm/rpm):230/4000
长/宽/高(mm):4965*1850*1475 轴距(mm):2845
变速器形式:6速自动变速器 悬挂形式:
前:麦弗逊式悬架
后:多连杆独立悬挂
:全新的外形设计,配置相当丰富,静音效果明显
:动力性稍显不足,希望能引进大排量版本车型

起亚凯尊终于引入国内并正式开始销售了,这款在韩国代号为K7的车型是起亚今年最看重的一款车型,因为这款产品诸多的优势和特性被起亚寄予了很高的期望,起亚也希望利用这样一款车型重新在中国的中大型车市场建立起属于自己的位置,到底引入国内的凯尊车型会带给我们怎样的感觉呢?下面就请随着我们的试驾文章一睹为快吧。

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