| 2.4升 自然吸气 173马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
2013款 2.4L AT商务型（京V）前置前驱 6档手自一体 |
24.30 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2013款 2.4L AT商务天窗型（京V）前置前驱 6档手自一体 |
25.38 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2013款 2.4L AT精英型（京V）前置前驱 6档手自一体 |
28.78 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2013款 2.4L AT尊贵型（京V）前置前驱 6档手自一体 |
30.48 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2013款 2.4L AT旗舰型（京V）前置前驱 6档手自一体 |
32.18 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
| 2.4升 自然吸气 180马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2013款 2.4L AT商务型（国IV）前置前驱 6档手自一体 |
24.30 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2013款 2.4L AT商务天窗型（国IV）前置前驱 6档手自一体 |
25.38 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2013款 2.4L AT精英型（国IV）前置前驱 6档手自一体 |
28.78 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2013款 2.4L AT尊贵型（国IV）前置前驱 6档手自一体 |
30.48 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2013款 2.4L AT旗舰型（国IV）前置前驱 6档手自一体 |
32.18 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
| 2.4升 自然吸气 180马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
2012款 2.4L AT商务版前置前驱 6档AT |
23.50 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2012款 2.4L AT商务天窗版前置前驱 6档AT |
24.50 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2012款 2.4L AT精英版前置前驱 6档AT |
27.50 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2012款 2.4L AT尊贵版前置前驱 6档AT |
28.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2012款 2.4L AT旗舰版前置前驱 6档AT |
29.90 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
| 2.4升 自然吸气 180马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
2011款 2.4L AT商务版前置前驱 6档AT |
22.90 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 8项 查看 |
2011款 2.4L AT精英版前置前驱 6档AT |
26.60 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2011款 2.4L AT尊贵版前置前驱 6档AT |
27.70 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2011款 2.4L AT旗舰版前置前驱 6档AT |
28.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
腾讯汽车试驾进口起亚新凯尊
近几年韩系车型在A0AB和SUV领域都做得风生水起，现代起亚集团引入的多款车型几乎都能有所作为，简单总结起来也都是打一个战术“性价比”。这个性价比依靠高配置，低价格的策略实现，但这也给韩系品牌出了一个难题，在高端车型上该如何赢得市场？比如本次试驾的主角，进口起亚新凯尊。
在比拼品质、性能和品牌的中大型车市场中，给凯尊留下多少空间确实是一个难题，实际上本次试驾之后这个答案就明确了出来，咱们往下聊。
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起亚凯尊终于引入国内并正式开始销售了，这款在韩国代号为K7的车型是起亚今年最看重的一款车型，因为这款产品诸多的优势和特性被起亚寄予了很高的期望，起亚也希望利用这样一款车型重新在中国的中大型车市场建立起属于自己的位置，到底引入国内的凯尊车型会带给我们怎样的感觉呢？下面就请随着我们的试驾文章一睹为快吧。
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