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福特--锐界(进口)整体外观

本段相关车型:节选自《腾讯试驾福特锐界2.0GDTi 全民T时代》


 

闲言碎语讲完,开始重点介绍我们今天的主角---福特锐界2.0T。之前我的同事已经对锐界3.5有了详细的评测报告和实拍详解,想要了解“说明书”的朋友,可以点击第一页文章下方的推荐阅读,本文会将更多的笔墨留给车型变化及评论观点性的文字。

腾讯试驾福特锐界2.0GDTi 全民T时代

腾讯试驾福特锐界2.0GDTi

首先我们来看看外观,与之前的3.5L车型相比,几乎没有任何变化,浓郁的美式SUV风格,又融入了时尚、前卫的设计手法,如此富有时代感的前脸,让我找不出什么不足。难怪福特的设计师基本沿用了第一代车型的外观风格呢,确实可以赚到足够的回头率,而且还很耐看。最抓人眼球的恐怕就是前格栅上大面积的镀铬装饰了,国人虽然偏爱这种风格,但是如此之大的面积又会显得过于张扬,年龄层稍大一些的消费者都会觉得过于夸张了。

腾讯试驾福特锐界2.0GDTi 全民T时代

腾讯试驾福特锐界2.0GDTi

除此之外,在锐界2.0T车型上,还加入了之前新福克斯采用的格栅开闭功能,可实现15个角度的调节,最大程度的优化进气量:在发动机高负荷情况下,提高进气量,为发动机降温;在凉车启动时,关闭格栅,使发动机快速进入工作温度。除此之外,还可以优化高速状态下的气流状态,从而实现更高的稳定性和经济性。据介绍,此功能大约可以提高1-2%的燃油经济性,看似微不足道,但是之所以现在的车比20年前的车省油,都是叠加了各种1%才做到的。

腾讯试驾福特锐界2.0GDTi 全民T时代

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腰身依旧是典型的美系风格,平直规整,锐界巧妙的加入了一些立体感,所以总体来说,不会显得过于枯燥,反而有一种阳刚的力量感。车门上的密码锁可以在你没有钥匙的情况下一解燃眉之急,而18寸的镀铬十幅V型轮毂,又是美系SUV的一个典型特征。

腾讯试驾福特锐界2.0GDTi 全民T时代

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车尾的设计相比车头平淡许多了,尤其是稍显“小气”的尾灯,你可能马上就会想到Jeep指南者、道奇酷威等美系车型,但是粗壮的双出排气,为锐界挽回了面子,而且她嘶吼时的音色也非常纯正,并不是“花瓶”一样的摆设。最后一点不同算是车尾铭牌的改变吧,曾经的4WD已经不能再出现在2.0T的锐界上了,所以换成了我们现在看到的EcoBoost铭牌。

腾讯试驾福特锐界2.0GDTi 全民T时代

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本段相关车型:节选自《重装来袭 腾讯抢先试驾福特全新SUV锐界》

 外观方面:大气的外观设计,较短的车头长度,全景天窗

提起福特的全新SUV车型悦界,相信熟悉和喜欢福特品牌的消费者肯定不会陌生,在今年的北京车展上,该车型第一次与我们见了面,而在随后的几个月的时间内,福特悦界更是走遍了中国的东南西北各个角落,我的同事不久前就在中国最北端的漠河与这辆车型有过一次不算是很亲密的接触

在之前的一些报道中,估计大部分的读者已经对锐界这款车的外形有了一个初步的认识,我今天再系统的给大家介绍一下。锐界的三围尺寸为4680x1930x1700mm,与他的一些同级别竞争对手相比的话,可以说外形尺寸方面谈不上有什么优势。

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