| 1.0升 自然吸气 69马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
2012款 1.0L MT亲情版前置前驱 5档MT |
3.69 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2012款 1.0L MT亲情版（国V）前置前驱 5档MT |
3.79 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2012款 1.0L MT时尚版前置前驱 5档MT |
3.99 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2012款 1.0L MT时尚版（国V）前置前驱 5档MT |
4.09 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2012款 1.0L MT导航版前置前驱 5档MT |
4.39 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
| 1.0升 自然吸气 70马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2012款 1.0L IMT时尚版前置前驱 5档AMT |
4.49 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2012款 1.0L IMT时尚版（国V）前置前驱 5档AMT |
4.59 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2012款 1.0L IMT导航版前置前驱 5档AMT |
4.89 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2012款 1.0L IMT导航版（国V）前置前驱 5档AMT |
4.99 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
| 1.0升 自然吸气 69马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
2010款 1.0L MT特别限量版前置前驱 5档MT |
2.99 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2010款 1.0L MT标准型前置前驱 5档MT |
3.29 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2010款 1.0L MT舒适型前置前驱 5档MT |
3.59 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2010款 1.0L MT豪华型前置前驱 5档MT |
3.99 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2010款 1.0L MT尊贵型前置前驱 5档MT |
4.19 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2010款 1.0L AT五星版前置前驱 5档AMT |
4.69 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
长安奔奔MINI亮相于09年的广州车展，当时看到车款车的第一眼就有一种想说些什么的感觉。隐隐约约的很想用一个成语来概括这辆车的外貌，但车展现场也就是一刹那的念头，想不出也就不去想了。当借着这次试驾的机会再一次看到奔奔MINI的真车的时候，那种感觉又萦绕在心头，接受了虎年各种关于小老虎的吉利言语轰炸的我，忽然觉得奔奔MINI与中国传统的布老虎的造型很像，大大的眼睛，圆圆的身材。于是关于虎的四字成语不断在脑中浮现， 虎虎生威, 虎踞龙盘, 如虎添翼……虎头虎脑，对！虎头虎脑。
自从第一代长安奔奔面市以来，长安对这款微车倾注了太多的期望。在期上市销售的期间，进行了不断地改进。可以说这次测试的长安奔奔MINI，是改款最彻底的一次。由里到外给人都是耳目一新的感觉，全新的造型，全新的设计以及全新的动力单元构成了一款自主精品自主小车。奔奔MINI的做工不夸张的说是可以与合资品牌一较高下的，各个部分的细节处理设计师均进行了缜密的思考，充分考虑到了用户对于时尚和实用的需要。一直以来，时尚与实用两个词在同一款车上出现并不常见。时尚的小车太贵华而不实，实用的小车又稍有“简陋”，不能满足年轻族群时尚的眼光以及实际的价值观。终于，长安奔奔MINI找到了这一平衡点，时尚的外观和实用的细节设计以及合理的价格触手可及。
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