| 1.9升 涡轮增压 139马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
2019款 1.9T MT柴油商务版前置后驱 6档手动 |
15.35 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2019款 1.9T MT柴油公务版前置后驱 6档手动 |
16.65 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2017款 1.9T MT柴油商务版 停产在售前置后驱 6档手动 |
15.35 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2017款 1.9T MT柴油公务版 停产在售前置后驱 6档手动 |
16.65 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
| 2.0升 涡轮增压 190马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2019款 2.0T MT汽油商务版前置后驱 6档手动 |
13.95 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2019款 2.0T MT汽油公务版前置后驱 6档手动 |
15.25 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2019款 2.0T DCT汽油商务版前置后驱 6档双离合变速箱(DCT) |
15.35 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2019款 2.0T DCT汽油公务版前置后驱 6档双离合变速箱(DCT) |
16.65 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2017款 2.0T MT汽油商务版 停产在售前置后驱 6档手动 |
13.95 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2017款 2.0T MT汽油公务版 停产在售前置后驱 6档手动 |
15.25 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2017款 2.0T DCT汽油商务版 停产在售前置后驱 6档双离合变速箱(DCT) |
15.35 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2017款 2.0T DCT汽油公务版 停产在售前置后驱 6档双离合变速箱(DCT) |
16.65 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
试驾江淮瑞风M5
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本次摆在我们眼前的就是曾经的江淮瑞风Ⅱ，也就是目前刚刚改名的瑞风M5，其实对于它我并陌生，在近两年前的一段时间，我曾经深度的体验过这个车型，而本次它也全新增加了自动档车型，这也是本篇文章最大的亮点之一。
试驾江淮瑞风M5
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江淮瑞风是一个大家都熟知的自主品牌，该品牌旗下的在MPV车型在市场上的销量一直处于领先水平。本届上海车展上，瑞风第二代车型和畅正式上市，该车定位高端MPV车型。瑞风和畅的诞生，不仅打破了自主品牌在高端MPV市场上空白的局面，而且使得该车型市场的竞争更加激烈。
比亚迪M6
御轩
别克GL8
菱智
