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东风雪铁龙--全新爱丽舍局部细节

本段相关车型:节选自《腾讯试驾全新爱丽舍 我为民而生》


 

腾讯试驾全新爱丽舍 我为民而生

试驾全新爱丽舍

新爱丽舍整车尺寸为4427/1748/1476mm,轴距尺寸达到了2652mm,前后轮距为1501mm和1478mm,自动挡车型整备质量为1206kg,各项参数与竞争对手相仿,但均比老款爱丽舍有着大幅提升,尤其是轴距加长了112mm后,将会带来后排乘坐空间质的提升。不过新爱丽舍车身整备质量控制在1150-1206kg,有人担心这是控制成本所产生的负效应,但轻装上阵后可以充分确保新爱丽舍的油耗经济性和动力响应。新爱丽舍的顶盖与侧围拼接应用激光焊接技术,无缝焊接能够确保更好的车身刚性,从制造工艺来说,厂商还是富有诚意的。

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从侧面上看,全新爱丽舍的线条彻底摆脱了老款车型方方正正的设计思路,变得更加动感现代,金属镀铬防擦条是国产版特有配置,显然是为了讨好国内的消费者。双四辐追风造型轮毂上隐含着“CITROEN”开头的“C”字母,与C4L的双五幅轮毂样式相似,只是减为双四幅,并且表面没有像C4L那样进行抛光精细化处理,而新爱丽舍采用四轮碟刹的设计堪称厚道。在轮胎方面,新爱丽舍配备4条佳通Comfort 221轮胎,轮胎规格为:185/65 R15,偏窄的胎面有助于减少摩擦,提升油耗表现,而偏厚的胎壁能够有效应对复杂多变的恶劣路况冲击。

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原生设计的新爱丽舍尾部更具看点,尾灯、后保险杠的造型都有了变化,整体看上去更加简洁,尾灯上沿的装饰性线条很是提气儿。较高的尾厢能够有效拓展后备厢空间,尾部的翘尾设计能够产生更优秀的空气动力学,稳重中流露出法系车独特的动感,后备厢可以通过钥匙按钮或者方向盘左侧功能区按钮开启,取消车尾开启把手还是会影响到一定实用性。

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