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路虎--揽胜极光(进口)导读

本段相关车型:节选自《腾讯试驾路虎揽胜极光 强悍并时尚着》

腾讯试驾路虎揽胜极光 强悍并时尚着

 

试驾信息
试驾时间:2011年11月 试驾地点:深圳
试驾天气:多云 试驾里程:50公里
撰文:高青 图片:高青
车辆售价:63.8万 车辆提供:路虎中国
车辆信息:路虎揽胜极光2.0T五门耀致版
发动机形式: 2.0升四缸直喷涡轮增压发动机 发动机排量(cc):1999
最大功率(kW/rpm):177/6000 最大扭矩(Nm/rpm):340/1900-3500
长/宽/高(mm):4355*1965*1635 轴距(mm):2662
变速器形式:6挡自动变速箱 悬挂形式:
前:连杆支柱式独立悬挂
后:连杆支柱式独立悬挂
:造型前卫时尚,内饰材质工艺出色,动力性好,具有相当越野能力
:后方视野不佳,价格较高

没错,这是一辆路虎,但和家族中的兄长们相比,它又绝对独具一格,这就是极光,路虎家族最年轻也是体积最小的成员,而恰恰是它,颠覆了路虎过去所固有的形象。

       还记得2008年底特律车展上的路虎LRX概念车吗,那辆令人惊艳的概念车就是极光的原型,在量产后极光也在很大程度上保留了概念车的设计元素,尽管尺寸不大,但却被划入揽胜RANGE ROVER的产品序列,结合刚刚发布的售价,不难看出其在路虎家族中偏高端的定位。

相信大家都对于路虎车型有所了解,方方正正的形象成为了它们最具代表性的名片,不过有些人也许会认为这样虽然很硬朗经典,但却少了几分时尚和新意。于是,今天我们的主角极光就在这个恰当的时候出现了。

之前对于极光的报道也已经很多了,资料图片看的也不少,但这次国内首次试驾活动上见到实车还是让我眼前一亮,如果说极光完全改变了路虎的风格,也不尽然,极光的车身线条仍然很平直硬朗,不失刚强本色,对路虎的传统保留了传承。然而在极光身上更多体现的却是路虎对创新的追求。

 

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