腾讯汽车

腾讯汽车

腾讯汽车>车型大全>路虎>第四代发现
实测
  • 加速时间
  • 刹车距离
  • 油耗
  • 噪音
  • 穿桩
外观
内饰
动力
保养
  • 保养周期
  • 保养费用

路虎--第四代发现导读

本段相关车型:节选自《大器早成 腾讯试驾路虎第四代发现5.0 HSE》

 大器早成 腾讯试驾路虎第四代发现5.0 HSE

试驾信息

试驾时间:2010年07月

试驾地点:清泉赢睿
试驾天气:晴天 试驾里程:400公里
撰文:张洋 图片:张洋
车辆售价:118.8万元 车辆提供:路虎中国
车辆信息:第四代发现 2010款 5.0 V8 HSE
发动机形式:V型8缸自然吸气发动机 发动机排量(cc):4999
最大功率(kW/rpm):276/6500 最大扭矩(Nm/rpm):510/3500
长/宽/高(mm):4838*2176*1882 轴距(mm):2885
变速器形式:6速自动变速器 悬挂形式:
前:空气悬架
后:空气悬架
:全地形反馈系统拥有强大的越野能力,内饰得到提升增强了豪华感,配置也很丰富。
:对油品要求较高,车载电子设备较多在极端环境下的可靠性有待商榷。

现在许多新车都标榜着尺寸更大,这样确实可以换来更多的订单,而大尺寸SUV领域则更多的比拼底盘以及四驱技术,当然动力和配置也是必不可少的。可假设当我有一笔钱想用来购置一台可以带我游山玩水的SUV时,我就会有些犯难了。看着那些专门为公路飞驰而设计的四驱系统对于我这样的越野迷来说丝毫不感兴趣,我需要的是既舒服又能翻山越岭的大家伙。我相信拥有这样的需求的人并不是少数,而能满足这类需求的车型才是少数。

上一篇1234567891011下一页: 整体外观