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长安福特--蒙迪欧发动机

本段相关车型:节选自《腾讯试驾长安福特新蒙迪欧 贵族化》


 

驾驶体验:后劲十足但脾气温和 动态舒适性表现极佳

 

新蒙迪欧与主要竞争对手动力系统对比
车型
发动机形式
最大功率(kW/r)
最大扭矩(Nm/r)
变速箱形式
新蒙迪欧GTDi240
2.0T GTDi
178/5500
350/3000
6速手自一体
新蒙迪欧GTDi200
2.0T GTDi
149/5500
340/3000
6速手自一体
新迈腾2.0T
2.0TSI
147/5100-6000
280/1700-5000
6速双离合
君威2.0T
2.0T SIDI
162/5300
350/2000-4000
6速手自一体
新凯美瑞2.5L
2.5L 双VVT-i
135/6000
235/4100
6速手自一体
新天籁2.5L
2.5L C-VTC
137/6000
234/4000
CVT无级变速

新蒙迪欧在动力总成上最引人关注的亮点就在于首次使用了1.5L Ecoboost GTDi发动机,不过本次试驾的车型全部为2.0T高功率版,即GTDi 240车型,包括豪华运动型与旗舰型。

 

腾讯试驾长安福特新蒙迪欧 贵族化

腾讯试驾长安福特新蒙迪欧

与蒙迪欧-致胜GTDi240相比,这款发动机进行了一些微调,其最大功率178kW/5500rpm,即242马力,而最大扭矩则增加10Nm变为主流的350Nm/3000rpm。它依旧包含了缸内直喷、涡轮增压及可变气门正时技术。240马力与350Nm的发动机参数已近处于同级车中数一数二的位置。

  

腾讯试驾长安福特新蒙迪欧 贵族化

腾讯试驾长安福特新蒙迪欧

由于我们本次试驾活动在青海省举行,西宁往返青海湖的海拔在2200-3200米之间,空气中含氧量的缺少对于汽车动力系统会有一定的影响,所以对于动力性的描述仅限于高海拔条件下,在平原时它的动力可能会有所提升,有待未来的深度测试来向大家展现。

 

腾讯试驾长安福特新蒙迪欧 贵族化

腾讯试驾长安福特新蒙迪欧

新蒙迪欧的油门响应比较灵敏,没有虚位,动力在脚下刚刚加力的时候就会顺畅的输出,你能够感受到来自踏板的反馈。由于最大扭矩仅在3000转时才会爆发,所以虽然发动机最大扭矩达到350Nm,但你依然不会有驾驶大众TSI+DSG车型那种在低转速下的瞬间暴力推背感。新蒙迪欧的加速更线性,不过加速度值依然很大,不知不觉中速度就已经攀升到一个高峰。

 

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