| 2.0升 自然吸气 154马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
2020款 2.0L CVT时尚版 2WD前置前驱 7档 |
18.88 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD前置前驱 7档 |
19.93 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2020款 2.0L CVT智联尊享版 2WD前置前驱 7档 |
20.28 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2020款 2.0L CVT智联七座舒适版 2WD前置前驱 7档 |
20.73 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
| 2.5升 自然吸气 186马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2020款 2.5L CVT智联领先版 4WD前置四驱 7档 |
23.13 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2020款 2.5L CVT豪华领航版 4WD前置四驱 7档 |
24.43 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2020款 2.5L CVT七座豪华领航版 4WD前置四驱 7档 |
24.73 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2020款 2.5L CVT至尊领航版 4WD前置四驱 7档 |
27.33 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
| 2.0升 自然吸气 154马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
2019款 2.0L CVT时尚版 2WD前置前驱 7档无级变速箱(CVT) |
18.88 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 11项 查看 |
2019款 2.0L CVT舒适版 2WD前置前驱 7档无级变速箱(CVT) |
19.68 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2019款 2.0L CVT智联舒适版 2WD前置前驱 7档无级变速箱(CVT) |
19.93 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2019款 2.0L CVT七座舒适版 2WD前置前驱 7档无级变速箱(CVT) |
20.48 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2019款 2.0L CVT智联七座舒适版 2WD前置前驱 7档无级变速箱(CVT) |
20.73 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
| 2.5升 自然吸气 186马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2019款 2.5L CVT智联领先版 4WD前置四驱 7档无级变速箱(CVT) |
23.13 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
2019款 2.5L CVT智联七座领先版 4WD前置四驱 7档无级变速箱(CVT) |
23.93 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2019款 2.5L CVT智联豪华版 4WD前置四驱 7档无级变速箱(CVT) |
24.23 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2019款 2.5L CVT智联至尊版 4WD前置四驱 7档无级变速箱(CVT) |
27.13 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
保养周期及费用：
奇骏 2012款 2.5L XL 豪华版 CVT 4WD两年常规保养费用
老款奇骏车型的质保周期只有两年或6万公里，而目前在售的2012款奇骏全系车型都可享受由东风日产提供的三年或10万公里的整车质保。根据保养手册上的说明，4S店工作人员建议奇骏新车最好在1000公里/1个月以内进行首次保养，二保里程建议在5000公里/3个月以内。除了新车首保外，奇骏的二保也是免收材料费和工时费的。除了首保和二保外，奇骏之后的保养均以5000公里/3个月为间隔进行。如果用户每次都按照保养手册上的要求进行常规保养，其花费并不高。例如奇骏只更换机油和机滤的花费只有400多元，而且该车的汽油滤清器在正常情况下无需更换。方向助力由于是电子助力，因此也不需要更换转向助力油，同时奇骏CVT车型的变速箱油一样为终身免更换。这样算下来，奇骏行驶两年4万公里的保养花费总计只有3500多元，在合资SUV中，该车的保养成本十分经济。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上只作为参考）
奇骏保养周期及费用
|
奇骏保养周期及费用
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|
机油机滤
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空滤
|
空调滤芯
|
汽滤
|
转向油
|
火花塞
|
刹车油
|
费用
|
|
|
0.1万公里
|
●
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
免费
|
|
|
0.5万公里
|
●
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
免费
|
|
|
1.0万公里
|
●
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
403
|
|
|
1.5万公里
|
●
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
403
|
|
|
2.0万公里
|
●
|
●
|
●
|
○
|
○
|
○
|
○
|
674
|
|
|
2.5万公里
|
●
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
403
|
|
|
3.0万公里
|
●
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
403
|
|
|
3.5万公里
|
●
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
○
|
403
|
|
|
4.0万公里
|
●
|
●
|
●
|
○
|
○
|
○
|
●
|
846
|
|
|
2年9次常规保养费用总额：3535（单位：元）
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|
注：●为必须更换，○为检查
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腾讯汽车制表auto.qq.com
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3、油耗
最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关；而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了更加接近平时用车，我们以工信部公布的乘用车油耗数值作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。
以奇骏 2012款 2.5L XL 豪华版 CVT 4WD为例，93#汽油以北京地区刚刚下调过的指导价8.07元/升计算、油耗以工信部公布的9.4L/百公里综合油耗计算，新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下：
油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×9.4×8.07=30343元
总结：
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，两年4万公里各项养车支出明细如下：
|
奇骏 2012款 2.5L XL 豪华版两年4万公里养车费用(单位：元)
|
|
|
车船税
|
1800
|
|
日常养车
|
1680
|
|
路桥及停车费
|
4800
|
|
意外开支
|
2000
|
|
验车上牌
|
300
|
|
车险
|
17834
|
|
定期保养
|
3535
|
|
油费
|
30343
|
|
小计
|
62292
|
|
每月花费
|
2595
|
本文编辑推荐的是奇骏2.5L CVT车型，因为该车除了动力性能要比2.0L车型突出外，工况油耗也仅比2.0L车型增加了0.6L而已。另外奇骏虽然全系都是四驱结构，但2.0L车型搭载的是全模式四驱系统，而2.5L车型搭载了智能全模式四驱，其比2.0L车型多出如偏航瞬间控制、电子制动差速锁、上坡起步辅助和陡坡缓降控制等功能。另外，目前市场上在售的奇骏2.5L车型的让利幅度要比2.0L车型大并且货源更充足一些。根据我们的大概计算，可得出奇骏 2012款 2.5L XL 豪华版 CVT 4WD车型的月均使用成本为2595元。如果消费者购买的是2.0L CVT车型或2.5L手动车型，其使用成本会比2.5L CVT车型低一点，但差距不是很大。所以经过综合考虑后，编辑认为现在出手奇骏2.5L CVT车型还是比较划算的。（关于奇骏车型的价格信息，感兴趣的网友可以在腾讯微博上收听@行情报价）
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