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一汽大众--宝来导读

本段相关车型:节选自《腾讯试驾一汽-大众全新宝来 革新之路》

腾讯试驾一汽-大众全新宝来 革新之路

腾讯试驾一汽-大众全新宝来 革新之路

试驾信息
试驾时间:2012年12月 试驾地点:厦门
试驾天气:晴天 试驾里程:20公里
撰文:祖琦 图片:祖琦
车辆售价:14.83万元 车辆提供:一汽大众
车辆信息:全新宝来1.4T自动豪华版版
发动机形式:1.4TSI发动机 发动机排量(cc):1390
最大功率(kW/rpm):96/5000 最大扭矩(Nm/rpm):220/1750-3500
长/宽/高(mm):4523*1775*1467 轴距(mm):2610
变速器形式:7挡DSG变速器 悬挂形式:

前:麦弗逊式独立悬架

后:扭力梁式半独立悬挂

:新造型新内饰高配置新引人。
:个性化稍逊、内饰材质普通

大众宝来作为曾经的“驾驶者之车”在10年前掀起了家庭轿车的革新之路,让人们重新对这个级别的车型加以审视,而运动大旗也由此出现在国内市场上。4年前改款宝来完成了一次转型,在家庭轿车不断推陈出新和孪生兄弟朗逸的冲击下,宝来走起了标准的家轿路线,这也使得他的销量得到了不小的提升,这同样是一次成功的革新,宝来的畅销不足为奇,价格实惠、品质优异。中庸、朴实、低调的宝来得到了消费者们的偏爱。

而如今,4年后的2012年,面对增长速度逐步放缓的国内车市,国内各大厂商除了加大老款车型的优惠力度以刺激车市外还加紧了对新车型在市场的投放力度。在紧凑级轿车市场,不管是合资品牌还是自主品牌都非常重视这块基础销售阵地。从去年年中一直到今年上半年,众多汽车厂商都完成了对旗下紧凑级轿车的换代和年度升级改款,以争取这部分销量最大的市场。

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腾讯试驾一汽大众全新宝来 革新之路

一汽-大众全新宝来

在这种市场环境下,全新宝来有迎来了他的新变革,一汽大众终于出牌了。全新的外形设计和内饰更新,让他在面子上更引人关注,撕掉以往的平庸,让“外观控”们打起了精神。另外近年来逐渐成为消费者关注重点的功能配置,大多在新宝来上得到了体现。不仅全系标配了ESP,在诸多豪华配置上全新宝来都有装配,确保新产品跟得上时代,HOLD住市场。

本段相关车型:节选自《重装上阵 腾讯试驾2011款宝来1.4T+DSG》

重装上阵 腾讯试驾2011年型宝来1.4T+DSG

为了满足不同消费者对产品的更深层次需求,一汽-大众推出了2011年型宝来,在改进内外饰及配置提升的基础上,又推出了1.4T+DSG车型,搭载了大众全球领先的TSI+DSG动力总成技术,再一次提升了产品力。

重装上阵 腾讯试驾2011年型宝来1.4T+DSG

此次试驾会的重头戏就是体验宝来1.4T的超强性能。为了更好的在行驶中体验宝来1.4T+DS性能,试驾活动地点选择了被誉为“人与自然和平共处”的理想王国--香格里拉。

 

本段相关车型:节选自《运动型家用车 腾讯试驾宝来1.4TSI+DSG》

2010年6月10日,一汽-大众2011款宝来正式上市,新款车型在外观还有内饰都有一些细节的变化,但是恐怕最大的变化就是新款1.4TSI发动机还有7速DSG变速箱的引入了,今天我们就为大家带来这款最新车型的详细测评,让我们一起来感受下这款新的动力组合在新宝来身上带给我们的是什么不同的感受。

运动型家用车 腾讯试驾宝来1.4TSI+DSG

 

试驾信息
试驾时间:2010年07月 试驾地点:北京
试驾天气:阴天 试驾里程:150公里
撰文:庄志强 图片:庄志强
车辆售价:14.28万元 车辆提供:一汽-大众汽车
车辆信息:宝来 2011款 1.4T 自动舒适型
发动机形式:直列4缸涡轮增压发动机 发动机排量(cc):1390
最大功率(kW/rpm):96/5000 最大扭矩(Nm/rpm):220/1750-3500
长/宽/高(mm):4540*1775*1467 轴距(mm):2610
变速器形式:7速DSG手自一体变速箱

悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬架
后:扭力梁式半独立悬架

:动力强劲,1.4TSI+DSG无敌组合,空间宽敞
:用料略显单薄

 

本段相关车型:节选自《再添激情 腾讯试驾一汽大众宝来Sportline》

再添激情腾讯试驾一汽大众宝来Sportline

试驾信息
试驾时间:2010年10月 试驾地点:山东青岛
试驾天气:晴天 试驾里程:100公里
撰文:张洋 图片:张洋
车辆售价:14.68万元 车辆提供:一汽大众
车辆信息:宝来 Sportline 1.4T
发动机形式:直接4缸发动机 发动机排量(cc):1390
最大功率(kW/rpm):96/5000 最大扭矩(Nm/rpm):220/3500
长/宽/高(mm):4540*1775*1467 轴距(mm):2610
变速器形式:7速自动变速器 悬挂形式:
前:麦弗逊独立悬架
后:非独立悬架
:运动个性十足,动力表现尚佳,较符合年轻人胃口。
:后悬挂依旧为非独立,操控感觉略显滞后。

大众宝来自打在中国上市时起就竖起了驾驶者之车的大牌,在随后的几年宝来这个品牌确实将大众的品牌有了一个全面的提升,它确实赢得了许多人的赞许。

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