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    • 品牌：大众
    • 排量：1.2L|1.4L|1.5L
    • 保修政策：2年/6万公里
    • 厂商：上汽大众
    • 级别：紧凑型车
    • 变速器：AT|MT|手动变速箱(MT)|手自一体变速箱(AT)|双离合变速箱(DCT)
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      2019款 两厢 200TSI DSG风尚版 国VI

      前置前驱 7档       		13.09 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 4项 查看

      2019款 两厢 200TSI DSG舒适版 国VI

      前置前驱 7档       		14.29 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看

      2018款 两厢 200TSI DSG风尚版

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		13.09 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 4项 查看

      2018款 两厢 200TSI DSG舒适版

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		14.29 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看
      1.4升 涡轮增压 150马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2019款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI

      前置前驱 7档       		15.09 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看

      2019款 两厢 280TSI DSG豪华版 国VI

      前置前驱 7档       		16.19 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 15项 查看

      2018款 两厢 280TSI DSG舒适版 国V

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		15.09 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看

      2018款 两厢 280TSI DSG豪华版 国V

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		16.19 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 15项 查看

      2019款 280TSI DSG舒适版 国VI

      前置前驱 7档       		14.69 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看

      2019款 280TSI DSG豪华版 国VI

      前置前驱 7档       		15.89 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 15项 查看

      2018款 280TSI DSG舒适版

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		14.69 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 6项 查看

      2018款 280TSI DSG豪华版

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		15.89 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 15项 查看
      1.5升 自然吸气 112马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2018款 经典 1.5L 手动风尚版 国VI

      前置前驱 5档手动       		10.79 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

      2018款 经典 1.5L 自动风尚版 国VI

      前置前驱 6档手自一体       		11.89 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 10项 查看

      2018款 经典 1.5L 手动舒适版 国VI

      前置前驱 5档手动       		12.19 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 10项 查看

      2018款 经典 1.5L 自动舒适版 国VI

      前置前驱 6档手自一体       		13.39 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看
      1.5升 自然吸气 113马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2019款 1.5L 手动风尚版 国VI

      前置前驱 5档       		11.29 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看

      2019款 1.5L 自动风尚版 国VI

      前置前驱 6档       		12.49 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看

      2019款 1.5L 手动舒适版 国VI

      前置前驱 5档       		12.49 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看

      2019款 1.5L 自动舒适版 国VI

      前置前驱 6档       		13.99 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 1项 查看
      1.5升 自然吸气 116马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2018款 1.5L MT风尚版

      前置前驱 5档手动       		11.29 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

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      前置前驱 6档手自一体       		12.49 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 4项 查看

      2018款 1.5L MT舒适版

      前置前驱 5档手动       		12.49 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 4项 查看

      2018款 1.5L AT舒适版

      前置前驱 6档手自一体       		13.99 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 5项 查看
      1.6升 自然吸气 110马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2017款 1.6L MT风尚版

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      2017款 1.6L AT风尚版

      前置前驱 6档手自一体       		11.89 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 10项 查看

      2017款 1.6L MT舒适版

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      2017款 1.6L AT舒适版

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      上汽大众--朗逸 局部细节

      本段相关车型： 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版 节选自 《腾讯体验上海大众全新朗逸 品质/配置提升》


      腾讯体验上海大众全新朗逸 品质/配置提升
      腾讯体验上海大众全新朗逸

      试驾信息
      试驾时间：2012年8月 试驾地点：青岛
      试驾天气：晴 试驾里程：10公里
      撰文：裴雷 图片：裴雷
      车辆售价：11.29-16.69万元 车辆提供：上海大众汽车
      车辆信息：上海大众全新朗逸
      发动机形式：1.4L TSI涡轮增压缸内直喷 发动机排量（cc）：1390
      最大功率（kW）：96 最大扭矩（Nm）：220
      长/宽/高（mm）：4605*1765*1460 轴距（mm）：2610
      变速器形式：7速DSG手自一体变速器 悬挂形式：

      前：麦弗逊式独立悬挂

      后：扭力梁式非独立悬挂
      赞：新造型更大气豪华、内饰品质感提升、全系标配ESP值得肯定、1.4T动力表现优秀
      贬：全系无后座空调出风口及发动机盖隔音棉 略显遗憾

      朗逸可以说是上海大众自主设计的标志性产品，自2008年上市以来销量一直居高不下，可见国人对于这款具有高性价比大众汽车的喜爱。只不过在同级车型近期扎堆改朝换代的影响下，朗逸的吸引力已经大不如从前。

      --------------------高清组图请点击--------------------

      腾讯体验上海大众全新朗逸 品质/配置提升
      腾讯体验上海大众全新朗逸

      于是，全新朗逸诞生了。它不仅通过全新大众家族式的车身元素设计风格来表明自己的身份，而且对内饰进行了大刀阔斧的改进，虽然仍然能够让人一眼就看出这是一款大众汽车，但其品质感的提升仍是不可否认的。通过这次半小时的简短体验，朗逸的改变有目共睹，日后更详细的试驾报告将会为大家展现出新朗逸的更多特性。以下我们就从品质、配置、驾乘三个方面来看一下全新朗逸这款车。

      腾讯体验上海大众全新朗逸 品质/配置提升
      腾讯体验上海大众全新朗逸

      品质：新造型显示大众品牌底蕴 内饰做工有提升

      全新朗逸给人留下最深刻印象的无疑就是它这幅全新的外衣，可能有人会感叹它失去了老款朗逸那种自主设计带来的小个性元素而让你不再好分清楚它究竟是哪款大众车，但更多的人相信会对这次改款表示赞同。

      腾讯体验上海大众全新朗逸 品质/配置提升
      腾讯体验上海大众全新朗逸

      凭心而论，时下大众汽车的家族风格是名符其实的“老少皆宜”，老人不会觉得其太过张扬，而年轻人也不会认为它老气横秋。从帕萨特、迈腾到途锐、辉腾均采用这一套造型元素。全新朗逸的风格回归不仅是大势所趋，而且家族造型也会给潜在车主带来一种其富含品牌底蕴的暗示--大众汽车严谨的做工、优秀的品质、和先进的技术也同样会集成于这部汽车之中。

      版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。

       

      本段相关车型： 2008款 1.6L AT品轩版 节选自 《新起点 腾讯试驾上海大众lavida朗逸》


      作为国人心目中的汽车老品牌，上海大众以及其旗下车型不知陪伴多少人走过风风雨雨。桑塔纳(图库论坛)、帕萨特(图库论坛)、Polo、途安(图库论坛)和高尔(图库论坛)，这些车型对我们来说都再熟悉不过。如今，伴随着自主研发的春风，一款名为Lavida朗逸的A级车出现在上海大众的A级车阵营中。

      Lavida朗逸

       

      Lavida朗逸作为由上海大众自主打造，拥有自主知识产权的第一款A级车，对拥有20多年合资历史的上海大众而言具有重要的意义，这表明上海大众已经由一个单纯的代工厂转变为一个拥有产品设计、工程开发以及产品制造的汽车厂。而朗逸的面世，对于上海大众的本土设计团队而言也同样具有重要的意义，从之前的桑塔纳3000、帕萨特领驭、POLO劲取小改款，到2006年北京车展哪吒概念车亮相，直到如今推出完全自主设计的量车车朗逸。上海大众的本土设计团队终于在不断的学习中得到了德国大众的高度认可，标志着上海大众的本土设计团队正式开始进入大众汽车的全球设计体系。
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      同价位 126 款车中评分排名 第58名

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      • 优点

        外观大气，成熟稳重。 乘坐空间比较宽敞。 高配车型配置丰富。

      • 缺点

        内饰材质工艺不算太好。 雨刷器使用不便，噪音大。 整体质量有待提高。

      车友印象

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