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    • 品牌：奔驰
    • 排量：1.5L|2.0L
    • 保修政策：3年/不限公里
    • 厂商：北京奔驰
    • 级别：中型车
    • 变速器：-
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      2020款 C 260 L 4MATIC

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      北京奔驰--奔驰C级 局部细节

      本段相关车型： 180K 经典型 2010款 节选自 《亲民豪华车 腾讯汽车试驾北京奔驰C180K》


      低调的入门级新生 腾讯试驾奔驰C180K

       

      试驾信息
      试驾时间：2010年08月 试驾地点：北京
      试驾天气：晴天多云 试驾里程：200公里
      撰文：张楠 张洋 图片：张楠 张洋
      车辆售价：30.8万 车辆提供：北京奔驰
      车辆信息：奔驰C级2010款C180K经典型
      发动机形式： 1.6L机械增压发动机 发动机排量（cc）：1597
      最大功率（kW/rpm）：115/5200 最大扭矩（Nm/rpm）：230/3000-4500
      长/宽/高（mm）：4581*1770*1448 轴距（mm）：2760
      变速器形式：5挡手自一体 悬挂形式：
      前：三连杆式悬挂
      后：多连杆独立悬架
      赞：最便宜点奔驰轿车圆了许多人的奔驰梦，1.6L机械增压发动机动力出色
      贬：全车外观取消了镀铬装饰条，内部配置相比C200有所降低

      当我还是个孩童时就对“奔驰”这个品牌充满了喜爱与期许之情，或许是受到的影响实在太深，以至于自己当上了汽车编辑后还是对这个德国经典品牌喜爱至深，而能开上“大奔”或许大部分车友的共同梦想，好在自从奔驰落户北京后诞生的了价格更为实惠的国产C级轿车，可谓圆了不少人“开奔驰”的梦想。而现在这个梦想更进一步，售价仅30.8万的C级入门车型C180K已经上市。虽然名为入门车型，但它依旧保留了奔驰的家族血统，下面跟随我们一起来体验这个新秀到底有何德意志魅力吧！

      本段相关车型： 2011款 C200 CGI 优雅型 节选自 《腾讯抢先试驾全新奔驰C级 全面的升级》


      腾讯抢先试驾全新奔驰C级 全面的升级
       

      试驾信息
      试驾时间：2011年08月 试驾地点：广州
      试驾天气：晴天多云 试驾里程：200公里
      撰文：武文杰 图片：武文杰
      车辆售价：34.8万 车辆提供：奔驰中国
      车辆信息：奔驰C200 优雅型
      发动机形式： 1.8LCGI涡轮增压发动机 发动机排量（cc）：1800
      最大功率（kW/rpm）：135 /5250 最大扭矩（Nm/rpm）：270/1800-4600
      长/宽/高（mm）：4581*1770*1448 轴距（mm）：2760
      变速器形式：7挡手自一体变速器 悬挂形式：
      前：三连杆式
      后：多连杆独立
      赞：经过全新设计的外形和内饰，以及7速手自一体变速箱的引入都很给力
      贬：C200优雅型的配置有些偏低

      全新的改款奔驰C级车型于今年的7月16日正式上市，这次的中期小改款车型一共有五款车型，售价从30.8-46.3万元，这次的全新上市的奔驰C级车型只是对老款的车型进行了一定程度的配置和外观的升级，而在动力上面并没有什么变化，近日我们也受邀参加了全新奔驰C级车型的试驾会，下面就请跟随我们的文章抢先体验一下这款全新的改款车型的风采吧。

      本段相关车型： 2011款 C260 CGI 时尚型 节选自 《腾讯试驾北京奔驰C260时尚版 执行C计划》


      腾讯试驾北京奔驰C260时尚版 执行C计划

      腾讯试驾北京奔驰C260时尚版

      试驾信息
      试驾时间：2011年12月 试驾地点：北京
      试驾天气：晴天 试驾里程：400公里
      撰文：包子 图片：张洋 包子
      车辆售价：42.80万元 车辆提供：北京奔驰
      车辆信息：北京奔驰2011款 C260时尚型
      发动机形式：1.8L 涡轮增压发动机 发动机排量（cc）：1796
      最大功率（kW/rpm）：150/5500 最大扭矩（Nm/rpm）：310/2000-4300
      长/宽/高（mm）：4581*1770*1448 轴距（mm）：2760
      变速器形式：7速自动变速器 悬挂形式：

      前：麦弗逊式独立悬架

      后：多连杆式独立悬架
      赞：外形和内饰修正更时尚，7速变速箱+1.8T发动机具有极佳燃油经济性
      贬：车内空间相比竞争对手较小，起步稍显迟缓

      在当前国内汽车领域有着德系三驾马车，相互促进发展，当奥迪将加长化的步伐延伸到了中级车领域后，宝马和奔驰并没有贸然跟进而是继续将操控进行到底，而本文的主人公就是这样一款具备了古典韵味和现代气息的经典之作：奔驰C260。当前代号为W204的奔驰C级诞生于2007年，在德系车奉行“四年一小改，八年一大改”的升级定律，所以奔驰在2011年推出了C系的小改款。虽然是小改款，但在外观和内饰细节上的修改确实大大提升了整车的豪华性。

      与竞争对手奥迪A4L或宝马3系相比虽然奔驰C系国产的时间推迟到了2009年，但上市后市场表现不俗，成为目前奔驰在国内销售的车型的主力军。我们此次试驾的车型为C260时尚型，售价42.80万元，说实话这个价格相比竞争对手们着实不低，到底这款中期小改款车型能否如它的价格一般在竞争激烈的入门级豪华市场占据有利地位呢？
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      同价位 111 款车中评分排名 第50名

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      • 优点

        车身造型优雅大气。 内饰做工比较精细。 国产后价格门槛降低。

      • 缺点

        内饰设计缺乏亮点。 车内空间不是很宽敞。 入门的5AT变速箱表现一般。

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