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斯巴鲁--森林人中控方向盘

本段相关车型:节选自《腾讯试驾斯巴鲁第四代森林人 三好学生》


 

内饰的设计会让你一下就想到斯巴鲁XV,中规中矩的T型设计,区别于上代车型的夸张曲线,反倒有一种返璞归真的素雅质感。全新一代的多功能方向盘已经被我夸奖了很多次,无论造型或握感都非常能打动我。

腾讯试驾斯巴鲁第四代森林人 三好学生

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如果以新鲜感的角度来看,确实没什么太大的亮点,中控台顶部增加的信息显示屏勉强算是一个,这个配置首先出现于XV之上,但其实在较早之前的翼豹车型上也出现过,这次算是重新启用,屏幕更大了、显示的信息更全了,便利性不言自明。倒是导航版车型让我“刮目相看”,但是请看官理解,除了那些豪华车型,日本进口车型是少有配备导航的,所以新森林人的导航系统全部为到港时安装,据说主机来自歌华,地图是凯立德的,但是没有得到证实,只是这股山寨之风让我果断的放弃推荐任何导航版车型。

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本段相关车型:节选自《腾讯试驾斯巴鲁第四代森林人 三好学生》


 

内饰的设计会让你一下就想到斯巴鲁XV,中规中矩的T型设计,区别于上代车型的夸张曲线,反倒有一种返璞归真的素雅质感。全新一代的多功能方向盘已经被我夸奖了很多次,无论造型或握感都非常能打动我。

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如果以新鲜感的角度来看,确实没什么太大的亮点,中控台顶部增加的信息显示屏勉强算是一个,这个配置首先出现于XV之上,但其实在较早之前的翼豹车型上也出现过,这次算是重新启用,屏幕更大了、显示的信息更全了,便利性不言自明。倒是导航版车型让我“刮目相看”,但是请看官理解,除了那些豪华车型,日本进口车型是少有配备导航的,所以新森林人的导航系统全部为到港时安装,据说主机来自歌华,地图是凯立德的,但是没有得到证实,只是这股山寨之风让我果断的放弃推荐任何导航版车型。

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而在试驾XV时,我抱怨的天窗问题似乎斯巴鲁也发现了,毕竟国内消费者对于天窗的尺寸极其敏感,所以在全新一代森林人上,这个“关键性”数据增加了不少。以现在斯巴鲁追赶市场喜好的速度来看,全景天窗也是指日可待的。

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