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斯巴鲁--森林人整体外观

本段相关车型:节选自《腾讯试驾斯巴鲁第四代森林人 三好学生》

外观总是能给人留下第一印象,显然,斯巴鲁早就学会了收敛性格,欧日混合的设计风格,很能讨得大多数人的喜爱,除了那些还“执迷不悟”的斯巴鲁死忠。欧系风格并不是被全世界认同的设计语言,但是考虑到斯巴鲁目前最渴望扩大的市场正是对欧系车有所偏好的中国,所以这种混搭风格开始融入到新一代的森林人之上。

腾讯试驾斯巴鲁第四代森林人 三好学生

腾讯试驾斯巴鲁第四代森林人

坦白的讲,我并不喜欢如此“跟风”的变化,也许是习惯、也许是固定思维作祟,总之,如此讨巧的外观很难让我与斯巴鲁的品牌性格联系到一起。但是如果仅仅将它作为一款城市SUV车型来看待,我觉得倒是比那些玩弄线条的韩系车,或者开套娃厂的德系车更具整体性和立体感。

腾讯试驾斯巴鲁第四代森林人 三好学生

腾讯试驾斯巴鲁第四代森林人

车头的设计很具辨识性,家族式中网开始全面普及于斯巴鲁的新产品上,尽管很多朋友对此设计持保留态度,但我觉得至少还没堕落到随便搞个“大嘴”镶在车头上。对于增压车型,我们熟悉的引擎盖上方进气口不见了,通过管道索引,延伸到了中网进气口处,相比改善的那一点空气动力学,我更愿意相信这样做的目的,是为了让新森林人看起来更具亲和力一点。

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本段相关车型:节选自《冰上华尔兹 腾讯冰雪试驾斯巴鲁2011款森林人》

作为进口个性品牌,斯巴鲁在华销售的车型都装备了四驱系统,这也和水平对置发动机一起成了斯巴鲁引以为傲的技术。在冰天雪地的哈尔滨二龙湖组织试驾体验活动,确实体现出斯巴鲁对其产品性能的自信。

冰上华尔兹 腾讯冰雪试驾斯巴鲁2011款森林人

其实提起斯巴鲁,很多国内车迷首先想到的会是翼豹WRX STI这辆东瀛“神车”,不过在中国,撑起斯巴鲁销量的主力却是其紧凑级SUV车型森林人,在进口SUV中,森林人在街头的出镜率绝对算是明星车型,在刚刚结束的广州车展上,斯巴鲁推出了2011款森林人,希望进一步提高竞争力。

冰上华尔兹 腾讯冰雪试驾斯巴鲁2011款森林人

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森林人是斯巴鲁品牌的主力SUV车型,现在已经是第三代产品。尺寸更大,整车三围已经达到了4560x1780x1700mm,轴距也达到了2615mm,虽然与国内的其他合资品牌产品相比谈不上有什么优势,但是相较于上一代产品也已经有了明显的进步,尤其是相比起前一代森林人旅行车般的造型,这确实是一辆名副其实的SUV了,也更加符合中国消费者的口味,于是销量也就自然上来了。

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