2.0升 自然吸气 150马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
---|---|---|---|---|
2016款 2.0L CVT 两驱舒适版(5座)前置前驱 6档CVT无级变速箱 |
19.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 9项 查看 |
2016款 2.0L CVT 两驱加值版(5座)前置前驱 6档CVT无级变速箱 |
21.48 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 13项 查看 |
2013款 2.0L 两驱运动导航版 停产在售前置前驱 6档CVT无级变速箱 |
22.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 13项 查看 |
2013款 2.0L 四驱都市导航版 停产在售前置四驱 6档CVT无级变速箱 |
25.48 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2.4升 自然吸气 169马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2016款 2.4L CVT 四驱精英版(5座)前置四驱 6档CVT无级变速箱 |
24.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2016款 2.4L CVT 四驱精英版(7座)前置四驱 6档CVT无级变速箱 |
25.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 8项 查看 |
2016款 2.4L CVT 四驱旗舰GT版(7座)前置四驱 6档CVT无级变速箱 |
28.48 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 8项 查看 |
2013款 2.4L 四驱豪华导航版 停产在售前置四驱 6档CVT无级变速箱 |
26.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2013款 2.4L 四驱豪华导航版7座 停产在售前置四驱 6档CVT无级变速箱 |
27.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 8项 查看 |
2013款 2.4L 四驱精英GT版7座 停产在售前置四驱 6档CVT无级变速箱 |
34.48 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 7项 查看 |
2.0升 自然吸气 150马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
---|---|---|---|---|
2014款 2.0L CVT两驱运动超值版(5座)前置前驱 6档CVT无级变速箱 |
19.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2014款 2.0L CVT四驱都市超值版(5座)前置四驱 6档CVT无级变速箱 |
22.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2.4升 自然吸气 169马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2014款 2.4L CVT四驱豪华超值版(5座)前置四驱 6档CVT无级变速箱 |
24.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2014款 2.4L CVT四驱豪华超值版(7座)前置四驱 6档CVT无级变速箱 |
25.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2014款 2.4L 四驱精英GT超值版(7座)前置四驱 6档CVT无级变速箱 |
28.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2.0升 自然吸气 147马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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2012款 劲界 2.0运动导航版前置四驱 CVT无级变速箱 |
24.90 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2012款 劲界 2.0都市导航版前置四驱 CVT无级变速箱 |
26.30 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2.4升 自然吸气 170马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2012款 劲界 2.4时尚导航版前置四驱 CVT无级变速箱 |
29.20 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
3.0升 自然吸气 230马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2012款 劲界 3.0豪华导航版前置四驱 6档AT |
35.30 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2012款 劲界 3.0精英GT版前置四驱 6档AT |
37.40 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2.0升 自然吸气 147马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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2011款 劲界 2.0运动版前置四驱 CVT无级变速箱 |
24.50 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2011款 劲界 2.0都市版前置四驱 CVT无级变速箱 |
25.50 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2.4升 自然吸气 170马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2011款 劲界 2.4时尚版前置四驱 CVT无级变速箱 |
28.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
3.0升 自然吸气 230马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2011款 劲界 3.0豪华版前置四驱 6档AT |
33.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2011款 劲界 3.0精英GT前置四驱 6档AT |
36.90 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2.0升 自然吸气 147马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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劲界2.0L 休闲版 2010款前置前驱 CVT无级变速箱 |
22.90 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
劲界2.0L 运动版 2010款前置四驱 CVT无级变速箱 |
24.50 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
2.4升 自然吸气 170马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
劲界2.4L 舒适版 2010款前置四驱 CVT无级变速箱 |
26.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 9项 查看 |
劲界 2.4L 时尚版 2010款前置四驱 CVT无级变速箱 |
28.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 9项 查看 |
3.0升 自然吸气 230马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
劲界 3.0L 豪华版 2010款前置四驱 6档AT |
33.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
劲界 3.0L 精英GT版 2010款前置四驱 6档AT |
36.20 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2.4升 自然吸气 170马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
---|---|---|---|---|
2.4 舒适版前置前驱 CVT无级变速箱 |
26.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 6项 查看 |
2.4 时尚版前置四驱 CVT无级变速箱 |
29.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 6项 查看 |
3.0升 自然吸气 220马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
3.0 豪华版前置四驱 6档AT |
33.00 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 12项 查看 |
3.0 精英版前置四驱 6档AT |
35.40 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 12项 查看 |
3.0升 自然吸气 220马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
---|---|---|---|---|
3.0 标准型前置四驱 6档AT |
27.40 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 13项 查看 |
3.0 豪华型前置四驱 6档AT |
31.00 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
3.0 顶级型前置四驱 6档AT |
33.40 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
腾讯试驾进口三菱全新欧蓝德
在刚刚结束的2012年,国内车市最火爆的莫过于SUV市场,同比23.8%的增长率远远高于乘用车7.7%的平均增速。相信2013年各大厂商也会纷纷抓住增长迅速的SUV市场,来推出更加具有竞争力的产品,尤其是城市SUV,拥有巨大的发展潜力。在进口SUV市场的竞争同样非常激烈,欧蓝德虽然是刚刚进行换代升级,但是面对来势汹汹的全新胜达以及新森林人,欧蓝德还是能够感受到较大的压力,不过,要想在市场上分得一杯羹,那就必须有自己的“独门秘笈”,全新欧蓝德的法宝是什么呢?让我们来一起看看。
试驾信息
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试驾时间:2013年01月 | 试驾地点:大理 |
试驾天气:晴 | 试驾里程:100公里 |
撰文:张跃 | 图片:张跃 |
车辆售价:27.98万元 | 车辆提供:三菱中国 |
车辆信息:欧蓝德 2.4L 四驱豪华导航版 7座
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发动机形式: 2.4升自然吸气发动机 | 发动机排量(cc):2360 |
最大功率(kW/rpm):124/6000 | 最大扭矩(Nm/rpm):220/4200 |
长/宽/高(mm):4655×1800×1680 | 轴距(mm):2670 |
变速器形式:CVT变速器 |
悬挂形式: 前:麦弗逊式独立悬架 后:多连杆式独立悬架 |
赞:内饰做工出色,燃油经济性较好 | |
贬:ACC以及FCM只有顶配车型才配置 |
初次见到全新欧蓝德,如果不是前脸上的三菱LOGO,你会很难将它和欧蓝德联系到一起。老款欧蓝德那圆润的造型和和厚实的前脸虽然不算是深入人心,但是已然成为了欧蓝德的标志,而这些元素早已随着全新欧蓝德的发布消失的无影无踪,它的外观不仅仅像名字里有个“全新”二字那么简单。
腾讯试驾进口三菱全新欧蓝德
欧蓝德变凶猛了,从正面上,我们看到的是大灯和全封闭的中网组成的狭长犀利的前脸,而下面梯形进气格栅则赋予了全新欧蓝德大气的一面。不知道这样的设计会不会成为未来三菱汽车的家族式设计方向,但是我们感受到了三菱汽车正在努力而积极的转变自己的形象。
腾讯试驾进口三菱全新欧蓝德
欧蓝德变潮流了,封闭式的进气格栅是一个很有特色的设计,保留了些许概念车的影子,让全新欧蓝德更具未来感。大灯和进气格栅采用一体式设计,欧蓝德2.4L车型全系标配带大灯清洗功能的氙气大灯,不过并没有加入国人们所喜好的LED元素。至于自动大灯功能,只有售价将近35万元的2.4L顶配车型才提供。
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近来新兴的都市型SUV成为了年轻人潮流最爱,它们兼具时尚、个性、省油,而且不失动力。我们近期试驾体验了三菱2010款欧蓝德EX,它所具备的全新鲨鱼嘴前脸造型、四驱控制系统、2.4L车型发动机等优点,跟随我们一起来看看这个外表张狂内心“温柔”的“都市狂野者”。