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路虎--揽胜导读

本段相关车型:节选自《腾讯试驾路虎全新一代揽胜 霸气依旧》

腾讯试驾路虎全新一代揽胜 霸气依旧

试驾信息
试驾时间:2013年02月 试驾地点:三亚
试驾天气:晴转阴 试驾里程:300公里
撰文:武文杰 图片:武文杰
车辆售价:279.8万元 车辆提供:路虎中国
车辆信息:揽胜 2013款 5.0 V8 AB 尊崇创世版
发动机形式: 5.0升机械增压发动机 发动机排量(cc):5000
最大功率(kW/rpm):375/6000 最大扭矩(Nm/rpm):625/2500
长/宽/高(mm):4999*2073*1835mm 轴距(mm):2922
变速器形式:8挡手自一体变速器 悬挂形式:
前:空气悬架
后:空气悬架
:全新的外形内饰设计,强大的公路和全路况能力
:价格高,后期费用贵

 

提起路虎,你首先会想到什么关键词?方方正正的造型?豪华?亦或是全路况的行驶能力?而作为路虎旗下融合了以上所有特点的顶尖作品,全新一代揽胜的登场则将以上几点又带入到了一个全新的高度!从第一代揽胜至今,路虎已经先后推出了四代车型,而作为国人最为熟知的第三代则是在2009年被正式引进的,随着其高端的配置以及全面的地形适应能力,揽胜迅速将其他高端SUV车型抛在脑后,而在全新的第四代车型登场之际,路虎又会为我们带来什么不一样的东西呢?

腾讯试驾路虎全新一代揽胜 霸气依旧

在路虎针对第四代揽胜进行的预期车主调查报告中,大量的路虎车主和潜在车主给予上一代车型很高的评价,而对于最新一代车型的期许,则总结为以下几个字:无需改变,但求更完美。

腾讯试驾路虎全新一代揽胜 霸气依旧

的确,作为路虎旗下最为顶尖的车型,揽胜不论在整车设计、高端配置、乃至全路况越野能力方面都已经达到了一个非常高的高度,所以对于喜欢他们的车迷来说,既然这是一条已经被证实成功的发展之路,那么路虎就应该将这种优势继续延续下去,在如今这个纷繁的市场之中,能够做到一如既往的不迷失自己似乎是一件非常难的事情,而它们希望路虎会将揽胜的这种感觉坚持下去,在这样的大背景之下,路虎的第四代揽胜也如约登场了。

外形设计:全铝车身彰显高端气质,外形变化明显

腾讯试驾路虎全新一代揽胜 霸气依旧

其实所有的英国车都会有属于自己的家族特性,虽然它们现在已经不再属于自己的出生地,但是这种品牌特性却被后来者们一直坚持下去,路虎也不例外。第四代揽胜有着与前几代相近的车型比例,整车较短的前悬可以最大程度的保证其接近角,并且更好的保证整车的操控感,让其不论在复杂路面还是在公路上都能获得最佳的驾驶感受。

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