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三菱--劲炫ASX整体外观

本段相关车型:节选自《城市化进程 腾讯试驾三菱ASX劲炫2.0L》


 

 

城市化进程 腾讯试驾三菱ASX劲炫

城市化进程 腾讯试驾三菱ASX劲炫

在三菱看来,劲炫应该是略低于欧蓝德EX的车型,无论在价格或是配置以及车身尺寸上。不过单独研发一款的车成本无疑是巨大的,所以三菱在原有欧蓝德EX的平台基础上将劲炫研发出来,双方轴距的吻合应该不会是巧合。

城市化进程 腾讯试驾三菱ASX劲炫

城市化进程 腾讯试驾三菱ASX劲炫

城市化进程 腾讯试驾三菱ASX劲炫

劲炫拥有虎头虎脑的造型,而前脸依旧效仿了目前三菱的家族特征,凶神恶煞的大嘴造型更加的深入人心。同样富有侵略性的还要数尾部的设计,尾灯的巧妙射线将劲炫刻画成一副英汉的样子,从侧面去欣赏,很明显劲炫要比他的老大哥欧蓝德EX要短了一些,另外在宽度和高度上均有一定的缩减,那么好消息是全车自重也同时减少。

本段相关车型:节选自《城市化进程 腾讯试驾三菱ASX劲炫2.0L》

城市化进程 腾讯试驾三菱ASX劲炫

城市化进程 腾讯试驾三菱ASX劲炫

在三菱看来,劲炫应该是略低于欧蓝德EX的车型,无论在价格或是配置以及车身尺寸上。不过单独研发一款的车成本无疑是巨大的,所以三菱在原有欧蓝德EX的平台基础上将劲炫研发出来,双方轴距的吻合应该不会是巧合。

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