| 暂无在售车型 |
| 2.0升 自然吸气 150马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
2012款 2.0 两驱 炫悦导航版前置前驱 6档CVT无级变速箱 |
19.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
2012款 2.0 两驱 炫逸导航版前置前驱 6档CVT无级变速箱 |
22.30 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2012款 2.0 四驱 劲尚导航版前置四驱 6档CVT无级变速箱 |
23.30 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2012款 2.0 四驱 劲酷导航版前置四驱 6档CVT无级变速箱 |
25.50 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
| 2.0升 自然吸气 150马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
2.0 两驱 CVT炫悦版 2011款前置前驱 CVT无级变速箱 |
18.38 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2.0 两驱 CVT炫动版 2011款前置前驱 CVT无级变速箱 |
19.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2.0 两驱 CVT炫逸版 2011款前置前驱 CVT无级变速箱 |
20.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2.0 四驱 CVT劲尚版 2011款前置四驱 CVT无级变速箱 |
21.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2.0 四驱 CVT劲酷版 2011款前置四驱 CVT无级变速箱 |
23.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
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依稀记得距离上一次测试三菱的产品还是那台暴躁的十代EVO，不过我倒是更加怀念三菱欧蓝德EX，它更实用、更宽大。而我们本期的主角则是三菱在去年所推出的新产品，眼下我们测试的这款ASX劲炫就是最潮的一款跨界车。
![[深度解析]炫出自我 感受三菱ASX劲炫](http://img1.gtimg.com/auto/pics/33015/33015854.jpg)
本次车展三菱带来了旗下的新款紧凑型SUV——三菱ASX，在国内取名叫劲炫。该车会在今年下半年在国内上市，我们现在看到的这款展车是原汁原味的日本版车型，连方向都是右舵设计。
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依稀记得距离上一次测试三菱的产品还是那台暴躁的十代EVO，不过我倒是更加怀念三菱欧蓝德EX，它更实用、更宽大。而我们本期的主角则是三菱在去年所推出的新产品，眼下我们测试的这款ASX劲炫就是最潮的一款跨界车。
劲炫这个车猛的一看是一台SUV，但当你细细品味以后你会发现距离你的定位有些模糊。经过和几个同事的探讨，我们还是要把它归类为CROSS车型也就是跨界车。而跨界车的特点也很明显，在目前市场上也有不少的类似产品。而三菱这一次又给我们带来的是什么呢？让我们一起去看看。
RAV4荣放
逍客
狮跑
本田CR-V
