3.0升 自然吸气 250马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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2015款 3.0L 商务型 停产在售前置四驱 6档手自一体 |
79.58 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
2015款 3.0L 精英定制型 停产在售前置四驱 6档手自一体 |
88.68 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
3.6升 自然吸气 280马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2015款 3.6L 尊享定制型 停产在售前置四驱 6档手自一体 |
99.88 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
4.2升 自然吸气 335马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2015款 4.2L 奢享定制型 停产在售前置四驱 6档手自一体 |
149.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
3.0升 自然吸气 250马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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2014款 3.0L 商务型前置四驱 6档AT |
76.32 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2014款 3.0L 行政型前置四驱 6档AT |
81.32 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
4.2升 自然吸气 335马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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2013款 4.2L 柏秋纳弗洛版前置四驱 6档手自一体 |
188.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
3.0升 涡轮增压 239马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
---|---|---|---|---|
2012款 3.0 TDI 行政型前置四驱 6档AT |
80.92 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2012款 3.0 TDI 精英定制型前置四驱 6档AT |
89.92 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
3.0升 自然吸气 250马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2012款 3.0 商务型前置四驱 6档AT |
75.92 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2012款 3.0 行政型前置四驱 6档AT |
80.92 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2012款 3.0 精英定制型前置四驱 6档AT |
89.92 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
3.6升 自然吸气 280马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2012款 3.6 尊享定制型前置四驱 6档AT |
99.92 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
4.2升 自然吸气 335马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2012款 4.2 奢享定制型前置四驱 6档AT |
146.32 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
6.0升 自然吸气 450马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2012款 6.0 奢享定制型前置四驱 5档AT |
253.18 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
3.6升 自然吸气 280马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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V6 5座加长商务版 2010款前置四驱 6档AT |
77.90 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
V6 5座加长舒适版 2010款前置四驱 6档AT |
82.90 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
V6 5座加长Individual版 2010款前置四驱 6档AT |
94.50 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
V6 4座加长Individual版 2010款前置四驱 6档AT |
95.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
4.2升 自然吸气 335马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
V8 4座加长Individual版 2010款前置四驱 6档AT |
136.00 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
6.0升 自然吸气 450马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
W12 4座加长Individual版 2010款前置四驱 6档AT |
241.20 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
3.6升 自然吸气 280马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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V6 5座加长舒适版 09款前置四驱 6档AT |
79.25 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
V6 5座加长豪华版 09款前置四驱 6档AT |
81.20 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
V6 5座加长顶级版 09款前置四驱 6档AT |
92.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
V6 4座加长行政版 09款前置四驱 6档AT |
94.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
4.2升 自然吸气 335马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
V8 5座加长行政版 09款前置四驱 6档AT |
128.00 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
V8 4座加长行政版 09款前置四驱 6档AT |
132.00 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
6.0升 自然吸气 450马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
W12 5座加长尊崇版 09款前置四驱 5档AT |
215.00 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
W12 4座加长尊崇版 09款前置四驱 5档AT |
225.00 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
3.2升 自然吸气 241马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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3.2 V6基本型前置四驱 6档AT |
69.00 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
4.2升 自然吸气 335马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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4.2 V8四座前置四驱 6档AT |
108.00 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
6.0升 自然吸气 450马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
6.0 W12四座前置四驱 5档AT |
168.00 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
3.2升 自然吸气 241马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
---|---|---|---|---|
3.2 V6顶级版前置四驱 6档AT |
82.80 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
6.0升 自然吸气 450马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
6.0 W12五座前置四驱 5档AT |
168.00 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
4.2升 自然吸气 335马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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4.2 V8五座前置四驱 6档AT |
108.00 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
在一个拥有悠久历史的汽车品牌中,其品牌的旗舰产品始终都处于至关重要的位置,它不仅仅是最新技术的体现,更是一个品牌的定位的象征。近两年在中国突飞猛进的大众集团也第一时间的推出了自己全新改款的旗舰车型—新辉腾。
在介绍新辉腾前,我们要特意说明一下,这是进口大众系列首次在中国进行全球性质的试驾活动,腾讯汽车也有幸成为全球汽车媒体中第一批真正意义的首次试驾新辉腾。最后会有欧洲、美洲以及日韩媒体分别来到海南三亚进行试驾体验。
低调王者 腾讯试驾大众辉腾V6 Individual版
试驾信息
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试驾时间:2011年7月 | 试驾地点:北京 |
试驾天气:多云 | 试驾里程:300公里 |
撰文:包子 张洋 | 图片:包子 张洋 |
车辆售价:94.50万 | 车辆提供:大众汽车 |
车辆信息:大众辉腾V6 4座加长Individual版
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发动机形式:3.6LV形6缸发动机 | 发动机排量(cc): 3600 |
最大功率(kW/rpm):206/6250 | 最大扭矩(Nm/rpm):370/3500 |
长/宽/高(mm)5175*1903*1450 | 轴距(mm):3001 |
变速器形式:6挡手自一体变速器 |
悬挂形式:
前/后:自动空气悬挂带电子减震 |
赞:外观大气,配置丰富,舒适性极高 | |
贬:品牌认知度可以再高些 |
历史是用来传承的但同样也是用来打破的,在高级豪华车领域德系车占据了相当大的份额,而德系三家马车奔驰、宝马、奥迪都有着当家花旦,作为主打平民化的大众也不能轻易放弃这份领地,辉腾作为大众的旗舰产品承担起弘扬家族品牌的重担,经过设计师的重新洗礼以全新面貌出现在大家眼前。和之前老款车型相比,新辉腾依旧以淡定不张扬的形态表达出平和淡泊的设计理念,而内在的豪华却真实把控着时代脉络。在介绍新辉腾之前先来看看它的诞生地:闻名遐迩的“透明工厂”,到底纯手工打造的顶级大众座椅有何神秘之处。
在人们的思维定式中,大众无疑是最为贴近我们的德国品牌,从最早引进的捷达桑塔纳到最新的高尔夫6、途观,一脉相承的设计理念深深影响了几代国人,当然之前的大众车型相比其它竞争对手有些“老态”,但现在的大众在总设计师、意大利人瓦尔特·德·西尔瓦领导下逐渐显现出独特的大众DNA,而本文的主角新辉腾则最能代表大众品质的代言车型。
在一个拥有悠久历史的汽车品牌中,其品牌的旗舰产品始终都处于至关重要的位置,它不仅仅是最新技术的体现,更是一个品牌的定位的象征。近两年在中国突飞猛进的大众集团也第一时间的推出了自己全新改款的旗舰车型—新辉腾。
在介绍新辉腾前,我们要特意说明一下,这是进口大众系列首次在中国进行全球性质的试驾活动,腾讯汽车也有幸成为全球汽车媒体中第一批真正意义的首次试驾新辉腾。最后会有欧洲、美洲以及日韩媒体分别来到海南三亚进行试驾体验。