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      2020款 C 200 轿跑车

      前置后驱 9档       		34.68 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 1项 查看

      2020款 C 200 旅行轿车

      前置后驱 9档       		36.08 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 1项 查看
      1.5升 涡轮增压 184马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2020款 C 260 轿跑车

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      2020款 C 260 旅行轿车

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      2020款 C 260 4MATIC 旅行轿车

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      2019款 C 260 轿跑车

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      2019款 C 260 旅行轿车

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      2019款 C 260 4MATIC 轿跑车

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      2019款 C 260 4MATIC 旅行轿车

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      1.6升 涡轮增压 156马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

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      前置后驱 9档手自一体变速箱(AT)       		35.58 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看
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      2019款 C 300 轿跑车

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      2019款 C 300 旅行轿车

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      2018款 C 200 旅行轿车

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      2018款 C 300 轿跑璨夜特别版

      前置后驱 9档手自一体       		46.88 万元 暂无报价 图片 | 参数 对比 3项 查看

      2018款 C 300 旅行轿车

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      奔驰--奔驰C级（进口） 局部细节

      本段相关车型： 300 旅行轿车 2010款 节选自 《更实用个性之选 腾讯试驾奔驰C300旅行车》


      这一代的奔驰C级车（底盘代号W204）从最开始的进口车到现在的国产车市场表现一直不错，甚至有开国产奔驰C级的朋友老向我抱怨它的车在大街上能见度越来越高。因此，在北京车展上奔驰把C级车的旅行版搬来给国人换换口味。

      更实用个性之选 腾讯试驾奔驰C300旅行车

      其实长期以来国内的旅行车可选车型就非常有限，不论是自主品牌、合资品牌，还是进口品牌，提供旅行车的车型屈指可数，人们依然很少将旅行车列入购车的备选车型。而在欧洲国家，旅行车却是大行其道，它被认为是提供了一种介于中型轿车和SUV车型之间的解决方案，是一种生活方式的体现，而在这一领域，奔驰向来是行家。
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      同价位 111 款车中评分排名 第47名

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      • 优点

        胜任各种场合的家用车。 配置丰富，做工一流。 技术先进，操控好。

      • 缺点

        内饰虽精致，但缺少运动感。 操控平顺有余运动不足。 安全设备齐全但无特别亮点。

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