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宝马--宝马7系导读

本段相关车型:节选自《腾讯试驾宝马7系混合动力轿车 豪华绿色使者》

 

 

腾讯试驾宝马7系混合动力轿车 豪华绿色使者

腾讯试驾宝马7系混合动力轿车 豪华绿色使者

面对经济危机的到来以及石油资源的日益枯竭,所有人都捂紧荷包担心着石油涨价这档子事。就连一向不为石油发愁的富人们也开始为这种黑色黄金而苦恼,近年来的一系列国际车展更是混合动力和纯电动车一哄而上,能源危机的到来也算是让浮躁惯了的人们过一过石油紧张拮据的日子。而面对资源日益匮乏,汽车厂商们纷纷未雨绸缪,不单是从发展小排量车以及推广涡轮增压发动机入手来降低石油消耗,最近在日本厂商的带动下更是全球大力发展油电混合动力技术,就连一向不妥协的豪华品牌也随行就市进行技术革新,在环保先行的大趋势下,Hybrid不再是一项混合动力科技而演变成为一个时代绿色精神的象征。

试驾信息
试驾时间:2012年12月 试驾地点:腾冲
试驾天气:晴天 试驾里程:50公里
撰文:祖琦 图片:祖琦
车辆售价:未上市 车辆提供:宝马中国
车辆信息:宝马ActiveHybrid7
发动机形式:3.0T发动机+电动机 发动机排量(cc):2979
最大功率(kW/rpm):240/5800 最大扭矩(Nm/rpm):450/1500-4500
长/宽/高(mm):5212*1902*1478 轴距(mm):3210
变速器形式:8挡自动变速器 悬挂形式:

前:轻质双球节弹簧减震支柱前桥

后:整体铝质后桥

:全新混动科技装备吸引眼球。
:后续维护费用较高。

腾讯试驾宝马7系混合动力轿车 豪华绿色使者

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随着世界石油资源日益告急和居高不下的油价,宝马也始终在不断努力研发智能混合动力系统,如今第二代BMW高效混合动力7系 (ActiveHybrid7)就是一例。这款升级版车型拥有更低的耗油量和排放量以及创新辅助功能。新款车型配备一台BMW双涡管单涡轮增压直列6缸汽油发动机,取代了之前一直采用的8缸发动机。3.0L直列6缸单涡轮增压发动机也可谓宝马当今的主力机型了。它的最大功率达到了320马力/5800rpm,最大扭矩为450N·m/1300-4500rpm,同时还装配一台40千瓦/55马力同步电机,以及混合动力专用8速自动变速箱、锂离子高性能电池以及提供智能能量管理的电源装置。

腾讯试驾宝马7系混合动力轿车 豪华绿色使者

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与宝马推出的搭载混合动力技术的ActiveHybrid 7第一代车型相比,新车型不但融入了一些新的设计元素,最重要的是它的动力系统发生了重大变化,由上一代轻混的形式变为可实现纯电动行驶的全混合动力车型,全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%,通过车载电池供电,电动机可以在启动或巡航过程中,单独驱动车辆行驶,如果混合动力系统蓄电池电量充足,且驾驶者不进行猛烈加速,车辆能够在几乎无噪音的零排放状态下最多行驶4公里。仅依靠电力驱动时,最高车速可以达到60公里/小时。在加速或者电池能量不足的情况下,再由内燃机单独或者联合电动机驱动车辆。同时,这款轿车的平均耗油量为7.5升/100公里,与配备传统汽油驱动系统的BMW 740Li相比,这款混合动力车型的动力更强,耗油量却降低了10%以上。

腾讯试驾宝马7系混合动力轿车 豪华绿色使者

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宝马新款ActiveHybrid7车型,不论是外观或内饰设计的与新改款的7系基本相同,秉承宝马一贯的精髓,都是在运动的基础上凸显空间和豪华的理念。但是细看ActiveHybrid7的设计,仍可发现许多独特的地方。首先就是7系混合动力车型专属的水蓝色金属车漆,表明了他的特殊身份。

腾讯试驾宝马7系混合动力轿车 豪华绿色使者

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另外车身多处都可看到7系混合动力车型所特有的ActiveHybrid 7标识字徽都体现出他与众不同的特殊身份和使命。

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