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奔腾--奔腾B70整体外观

本段相关车型:节选自《运动进化论 试驾全新奔腾B70》

运动进化论 试驾全新奔腾B70

试驾全新奔腾B70

运动进化论 试驾全新奔腾B70

试驾全新奔腾B70

长宽高分别为:4800×1820×1472mm,轴距为2725mm,相比于睿翼长宽高分别有小幅加持,轴距则保持不变。熟悉的轴距和底盘架构说明全新奔腾B70启用了全新平台而开发,这是因为一汽轿车与马自达的技术转让合作形式能够更有效地分享至奔腾车型的开发中去,此次全新奔腾B70重装待发,并带来了更为强劲的1.8T运动型车款,在售价全面让利的同时,全新设计的奔腾B70是否还会保持高于自主品牌中级车平均水平的品质呢,带着疑问,我展开了此次全新奔腾B70试驾之旅。

运动进化论 试驾全新奔腾B70

试驾全新奔腾B70

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试驾全新奔腾B70

简约干练外观,年轻蜕化

全新奔腾B70设计上融入了源自奔腾B90上的最新的家族式前脸造型,采用了更大尺寸的前进气格栅,普通版中网嵌有立体化的四条镀铬横幅,大气稳重之余蕴含着年轻化诉求。而我拿到的RS版车型,中网换为黑色蜂窝孔,这是运动倾向车型喜好的设计元素,外边框同样进行了镀铬的处理。上挑的前大灯进行了熏黑处理,LED雾灯与下装饰件形成“八字”造型,使得全新奔腾B70观感更为犀利运动。

本段相关车型:节选自《腾讯试驾新款一汽奔腾B70 更经济更家用》


 

 

腾讯试驾新款一汽奔腾B70 更经济更家用

试驾新款奔腾B70

全新奔腾B70的车身尺寸相比老款B70只是长度增加了24mm,长宽高分别为4729mm/1782mm/1465mm,轴距依旧为2675mm,因此可以推断车内空间并没有太大的变化。它的外观变化明显,当你第一眼看上去的时候会发现它的外观相比老款B70更加年轻,最明显的是进气格栅由三横条变为两横条,少了一些霸气感,但是却更显精致和干练,摆脱了老款车型的中庸风格,时尚气息更强。

腾讯试驾新款一汽奔腾B70 更经济更家用

试驾新款奔腾B70

经过修改的大灯造型更加犀利,透镜的加入让全新B70更显高档,不过光源依旧是卤素光源。雾灯由老款的圆形变为五边形,并增加了镀铬装饰边,不过在拍摄的过程中雾灯总是常亮状态,曾经一度让我认为是雾灯出故障了,后来才发现雾灯里面有两个灯泡,外侧为雾灯,而内侧为日间行车灯。

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试驾新款奔腾B70

尾部的变化非常大,重新设计的尾灯尺寸相比老款大出很多,让全新B70摆脱了老气的感觉,给人的感觉更加年轻。组合式尾灯很富有层次感,刹车灯采用了LED光源,而示宽灯和转向灯依旧是普通的灯泡。

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