1.5升 涡轮增压 169马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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2021款 1.5T 手动驭智型前置前驱 6档 |
9.99 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2021款 1.5T 自动乐享型前置前驱 7档 |
10.59 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2021款 1.5T 自动悦享型前置前驱 7档 |
11.29 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2021款 1.5T 自动尊享型前置前驱 7档 |
11.99 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2021款 1.5T 自动智享型前置前驱 7档 |
12.99 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2021款 1.5T 自动驭享型前置前驱 7档 |
13.99 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
1.8升 涡轮增压 186马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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2018款 1.8T AT轿跑版互联智享型前置前驱 6档手自一体 |
12.28 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2.0升 自然吸气 147马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2018款 2.0L MT互联智享型前置前驱 6档手动 |
10.48 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2018款 2.0L AT互联智享型前置前驱 6档手自一体 |
11.48 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2018款 2.0L MT智领型前驱 6档手动 |
14.08 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2018款 2.0L AT智领型前驱 6档手自一体 |
15.08 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
试驾全新奔腾B70
奔腾B70曾是一汽轿车奔腾品牌开山之作,并有着傲人的销量数字,随着市场竞争加剧,近年来奔腾B70的日子变得趋于惨淡。在推出奔腾B90和X80之后,一汽轿车腾出手来完成奔腾B70换代升级,并于5月8日公布最终售价为9.98-14.98万元,极具杀伤力,其主力2.0L车型售价更是不超过12万元,这是一个富有诚意的售价,不禁让人感慨到随着市场竞争,车价逐年持续走低,这是一个市场竞争挤压过多水分的良性循环,受益者终归是消费者。
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其实早期参观过奔腾的工厂的人都知道,奔腾B70也就是奔腾最初的车型,它和马自达6共线生产,一台马自达一台奔腾这样源源不断的下线,如今一汽集团不仅仅拥有B70、B50,更高端的B90也一同面世。
试驾新款奔腾B70
新款奔腾B70作为一汽奔腾旗下的一款中级车,拥有大气的外观和较为不错的性价比,6月25日,全新奔腾B70上市,新车在外观、内饰、动力上都有着不小的变化,而价格相比老款有所降幅,11.98万-14.18万的售价也让性价比有所提升。
试驾新款奔腾B70
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