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一汽丰田--皇冠发动机

本段相关车型:节选自《试驾一汽丰田新皇冠3.0 VIP 舒适为尊》

渐渐的,皇冠都会改变驾驶者的性格,当你看到一台急速飞过的性能车时,你完全没有冲动去跟他一较高下,只是斜斜的撇上一眼,心里默念:“现在的年轻人,太不稳重了!”不过这并不表示新皇冠在关键时刻也会表现的软弱无力,7.5秒的百公里加速成绩对于一台超过1.7吨的大型房车来说,已经足以说明问题了。

试驾一汽丰田新皇冠3

试驾一汽丰田新皇冠

这里还是有必要介绍下新皇冠3.0的动力总成,一款3GR系列发动机并不是什么超前的科技产物,但是成熟的市场表现足以让你不必担心出现任何问题,最大功率167千瓦,最大扭矩293牛米,配以六速手自一体变速器。我知道这样的数据算不上出众,但是这套动力总成给我的感觉仍是舒适为主,V6发动机运转非常平顺,变速器也会把转速尽量控制在2000rpm之内,只要你不看转速表,你很难发现变速器积极的升降档动作。想想看,你觉得这样的调教会有扰人的噪音吗!

本段相关车型:节选自《大气舒适 腾讯试驾丰田皇冠Royal Saloon》

动力操控:动力输出舒适平顺

大气舒适 腾讯试驾丰田皇冠Royal Saloon

我们体验的新皇冠3.0L采用代号为3G R -FE3.0L V 6发动机。最大功率167KW/6200rpm,最大扭矩293NM/4400rpm,从参数看这款发动机的性能与它的德系竞争对手们相比不占优势,但在实际体验中它与6速手自一体的变速箱搭配如何呢?

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