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一汽丰田--皇冠乘坐空间

本段相关车型:节选自《试驾一汽丰田新皇冠3.0 VIP 舒适为尊》

我想大部分5系和E级的驾驶者和购买人都应该是同一个吧,对于新皇冠来说也是一样,除了日常驾驶之外,你的后排很可能会坐上你的领导、客户或者生意场上的伙伴,我想你一定不希望他因为座椅硬度、腿部空间等问题,而对你另眼相看。新皇冠可以满足你这些需求,座椅的柔软性很适度,介于德系和传统的美系车之间,坐下来很舒服,又不会完全丧失支撑力。即使前排坐着两个成年男性,后排的腿部空间依旧“奢侈”。

试驾一汽丰田新皇冠3

试驾一汽丰田新皇冠

今天我们试驾的是V6 3.0 Royal Saloon VIP版本,亦是皇冠3.0车系中的顶级款。你可以调节后排座椅角度(幅度并不大,但是效果显著),也可以挤压前排副驾驶席的空间(按键设计在副驾驶席侧),总之你在“老板席”时任意挥霍接近3米的轴距,不管你怎么想,我“躺”下来后的唯一冲动就是拉上遮阳帘,舒舒服服的睡上一觉。这些设计除了为了营造出一个宽裕舒适的空间外,更能满足了我的小小虚荣心,我想大部分没有脱俗的人都会如此,只是程度不同罢了。

 

 

本段相关车型:节选自《大气舒适 腾讯试驾丰田皇冠Royal Saloon》

新皇冠比上一代车长增加了150mm,轴距增加了75mm,将增加的空间完全用于后排乘坐空间,让乘客坐进车内即可感受到空间的明显放大,特别是后排乘客与前座椅背间的距离,在前座椅背的特殊设计与犹如沙发的真皮座椅双重体贴下,确实创造出舒适如VIP的后排乘坐体验。

大气舒适 腾讯试驾丰田皇冠Royal Saloon

 

 

 

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