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一汽大众--速腾导读

本段相关车型:节选自《腾讯赛道试驾一汽大众速腾GLI 孔武有力》

腾讯赛道试驾一汽大众速腾GLI 孔武有力

腾讯赛道试驾一汽大众速腾GLI

试驾信息
试驾时间:2013年5月 试驾地点:成都
试驾天气:晴转多云 试驾里程:10公里
撰文:张跃 图片:张跃
车辆售价:22.58万元 车辆提供:一汽大众
车辆信息:一汽大众速腾GLI
发动机形式: 2.0TSI发动机 发动机排量(cc):1984
最大功率(kW/rpm):147/5100-6000 最大扭矩(Nm/rpm):280/1700-5000
长/宽/高(mm):4644*1778*1482 轴距(mm):2651
变速器形式:6速DSG变速箱 悬挂形式:

前:麦弗逊式独立悬挂

后:多连杆式独立悬挂

:外观充满动感,动力充沛,操控感相比普通速腾明显提高。
:舒适性配置不高,品牌认知度不如GTI。

车对于很多人来说其实只是一个代步工具,但对于部分人来说,车又是一个“玩具”。既然是玩具,最关键的就是可玩性要高,部分人选择汽车改装,通过对外观套件、动力以及内饰的升级来达到玩的目的,但是改装对于普通人来说,一个是门槛比较高,需要专业的改装知识,还有就是政策对改装的限制,导致改装车日后的验车、维修都比较麻烦。因此,厂家推出的高性能版本车型就成了这部分人的首选。

腾讯赛道试驾一汽大众速腾GLI 孔武有力

腾讯赛道试驾一汽大众速腾GLI

今天我们的主角是一汽大众速腾GLI,作为速腾的高性能版本,GLI并不是简简单单的对动力进行升级,外观以及内饰的全面优化让这款车成为了目前A+市场上少有的三厢高性能车型之一。其实GTI对大家来说都已经很熟悉了,不熟悉GLI的朋友可以简单的把GLI看作GTI的三厢版本,这样理解起来可能会更容易一些。前不久刚刚上市的这款车官方指导价为22.58万元,价格明显低于了我们的预估,要知道它比两厢的GTI还要便宜1万元。因此,这不禁也让我对这款车更加对了几分期待。

腾讯赛道试驾一汽大众速腾GLI 孔武有力

腾讯赛道试驾一汽大众速腾GLI

赛道是需要被征服的,当然对于高性能车来说,赛道绝对是它们发挥的天堂。成都国际赛车场是具备国际标准二级赛道资质的大型赛车场,这条赛道的主要特点是路面起伏较大,弯道多,尤其是连续弯道,相信面对这样的场地,你我一样,都很期待驾驶速腾GLI来征服它。

腾讯赛道试驾一汽大众速腾GLI 孔武有力

腾讯赛道试驾一汽大众速腾GLI

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本段相关车型:节选自《强调综合性能 腾讯试驾2011款一汽大众速腾》

 强调综合性能 腾讯试驾2011款一汽大众速腾

试驾信息
试驾时间:2011年1月 试驾地点:北京
试驾天气:晴天 试驾里程:400公里
撰文: 图片:张洋
车辆售价:16.28万元 车辆提供:一汽大众
车辆信息:速腾 2011款 1.4TSI 自动技术型
发动机形式: 直列4缸发动机 发动机排量(cc):1390
最大功率(kW/rpm):96/5000 最大扭矩(Nm/rpm):220/3500
长/宽/高(mm):4544*1760*1461 轴距(mm):2578
变速器形式:7挡自动变速器 悬挂形式:
前:麦弗逊式悬架
后:多连杆独立悬架
:动力强劲、节油环保、技术领先、操控感强。
:后排空间较为狭小。

一汽大众速腾从上市之初就确立自己的位置,凭借PQ35平台所带来了一系列领先技术让其在紧凑级车型中拥有较高的水准,无论是后轮多连杆式独立悬挂还是国内第一款全系搭配ESP的车型,速腾始终都保持着一些先进性。

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