1.2升 涡轮增压 116马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
---|---|---|---|---|
2021款 200TSI 手动时尚智联版前置前驱 5档 |
12.99 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
2021款 200TSI 手动舒适智联版前置前驱 5档 |
13.99 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
2021款 200TSI DSG时尚智联版前置前驱 7档 |
14.19 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
2021款 200TSI DSG舒适智联版前置前驱 7档 |
15.09 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
1.4升 涡轮增压 150马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2021款 280TSI DSG舒适智联版前置前驱 7档 |
16.29 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2021款 280TSI DSG R-Line智联版前置前驱 7档 |
17.09 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2021款 280TSI DSG豪华智联版前置前驱 7档 |
17.69 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2021款 280TSI DSG旗舰智联版前置前驱 7档 |
19.29 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
1.2升 涡轮增压 116马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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2019款 200TSI 手动 时尚版前置前驱 5档手动 |
12.89 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2019款 200TSI 手动时尚型 国VI前置前驱 5档 |
12.89 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2019款 200TSI 手动 舒适版前置前驱 5档手动 |
13.89 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
2019款 200TSI 手动舒适型 国VI前置前驱 5档 |
13.89 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
2019款 200TSI 双离合 时尚版前置前驱 7档自动 |
14.09 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2019款 200TSI DSG时尚型 国VI前置前驱 7档 |
14.09 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2019款 200TSI 双离合 舒适版前置前驱 7档自动 |
14.99 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
2019款 200TSI DSG舒适型 国VI前置前驱 7档 |
14.99 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
1.4升 涡轮增压 150马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2019款 280TSI 双离合 舒适版前置前驱 7档自动 |
16.19 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
2019款 280TSI DSG舒适型 国VI前置前驱 7档 |
16.19 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
2019款 280TSI 双离合 R-Line前置前驱 7档自动 |
16.99 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 6项 查看 |
2019款 280TSI DSG R-Line 国VI前置前驱 7档 |
16.99 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 6项 查看 |
2019款 280TSI 双离合 豪华版前置前驱 7档自动 |
17.59 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 8项 查看 |
2019款 280TSI DSG豪华型 国VI前置前驱 7档 |
17.59 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 8项 查看 |
2019款 280TSI 双离合 旗舰版前置前驱 7档自动 |
19.19 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 13项 查看 |
2019款 280TSI DSG旗舰型 国VI前置前驱 7档 |
19.19 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 13项 查看 |
1.2升 涡轮增压 110马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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2018款 180TSI DSG臻享版前置前驱 7档双离合变速箱(DCT) |
15.08 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
1.4升 涡轮增压 150马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2018款 280TSI DSG舒适型前置前驱 7档双离合变速箱(DCT) |
15.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2018款 280TSI DSG R-Line前置前驱 7档双离合变速箱(DCT) |
16.38 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2018款 280TSI DSG豪华型前置前驱 7档双离合变速箱(DCT) |
16.88 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 7项 查看 |
2018款 280TSI DSG旗舰型前置前驱 7档双离合变速箱(DCT) |
17.88 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
1.6升 自然吸气 110马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2018款 1.6L MT时尚型前置前驱 5档手动 |
12.88 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 11项 查看 |
2018款 1.6L MT舒适型前置前驱 5档手动 |
13.58 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 11项 查看 |
2018款 1.6L AT时尚型前置前驱 6档手自一体 |
14.08 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 11项 查看 |
2018款 1.6L AT舒适型前置前驱 6档手自一体 |
14.78 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 11项 查看 |
升 涡轮增压 150马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2018款 280TSI 双离合 熠动版前驱 |
16.38 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
升 涡轮增压 200马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2018款 2.0TSI GLI前驱 |
21.88 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
腾讯赛道试驾一汽大众速腾GLI
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车对于很多人来说其实只是一个代步工具,但对于部分人来说,车又是一个“玩具”。既然是玩具,最关键的就是可玩性要高,部分人选择汽车改装,通过对外观套件、动力以及内饰的升级来达到玩的目的,但是改装对于普通人来说,一个是门槛比较高,需要专业的改装知识,还有就是政策对改装的限制,导致改装车日后的验车、维修都比较麻烦。因此,厂家推出的高性能版本车型就成了这部分人的首选。
腾讯赛道试驾一汽大众速腾GLI
今天我们的主角是一汽大众速腾GLI,作为速腾的高性能版本,GLI并不是简简单单的对动力进行升级,外观以及内饰的全面优化让这款车成为了目前A+市场上少有的三厢高性能车型之一。其实GTI对大家来说都已经很熟悉了,不熟悉GLI的朋友可以简单的把GLI看作GTI的三厢版本,这样理解起来可能会更容易一些。前不久刚刚上市的这款车官方指导价为22.58万元,价格明显低于了我们的预估,要知道它比两厢的GTI还要便宜1万元。因此,这不禁也让我对这款车更加对了几分期待。
腾讯赛道试驾一汽大众速腾GLI
赛道是需要被征服的,当然对于高性能车来说,赛道绝对是它们发挥的天堂。成都国际赛车场是具备国际标准二级赛道资质的大型赛车场,这条赛道的主要特点是路面起伏较大,弯道多,尤其是连续弯道,相信面对这样的场地,你我一样,都很期待驾驶速腾GLI来征服它。
腾讯赛道试驾一汽大众速腾GLI
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一汽大众速腾从上市之初就确立自己的位置,凭借PQ35平台所带来了一系列领先技术让其在紧凑级车型中拥有较高的水准,无论是后轮多连杆式独立悬挂还是国内第一款全系搭配ESP的车型,速腾始终都保持着一些先进性。