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    • 品牌：大众
    • 排量：1.4L|1.5L
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      1.4升 自然吸气 90马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2019款 梦想版 1.4L MT时尚型

      前置前驱 5档手动       		7.98 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 11项 查看

      2019款 梦想版 1.4L MT舒适型

      前置前驱 5档手动       		9.08 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 11项 查看
      1.5升 自然吸气 110马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2019款 梦想版 1.5L MT时尚型

      前置前驱 5档手动       		8.48 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

      2019款 梦想版 1.5L AT时尚型

      前置前驱 6档自动       		9.48 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 11项 查看

      2019款 梦想版 1.5L MT舒适型

      前置前驱 5档手动       		9.68 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 11项 查看

      2019款 梦想版 1.5L AT舒适型

      前置前驱 6档自动       		10.68 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

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      一汽-大众--捷达 局部细节

      本段相关车型： 2013款 1.6L AT舒适型 节选自 《腾讯试驾一汽-大众全新捷达 以JETTA之名》


       

      腾讯试驾一汽-大众全新捷达 以JETTA之名
      腾讯试驾一汽-大众全新捷达

      ---------------点击观看高清组图---------------

      试驾信息
      试驾时间：2012年12月 试驾地点：吉林省&黑龙江省
      试驾天气：晴 试驾里程：600公里
      撰文：裴雷 图片：裴雷
      车辆售价：2013年3月上市 车辆提供：一汽-大众汽车有限公司
      车辆信息：2013款一汽-大众全新捷达1.6L AT
      发动机形式：EA211系列1.6L MPI发动机 发动机排量（cc）：1598
      最大功率（kW）：81 最大扭矩（Nm）：155
      长/宽/高（mm）：4487*1706*1470 轴距（mm）：2603
      变速器形式：6速自动带运动模式 悬挂形式：

      前：麦弗逊式独立悬挂

      后：扭力梁式非独立悬挂
      赞：年轻时尚的外形、定速巡航等主流配置都已上身、比较完善的安全配置、引入6速自动挡
      贬：许多细节之处还做得不够完美 一些便利性配置的缺失令人不解

      腾讯试驾一汽-大众全新捷达 以JETTA之名
      腾讯试驾一汽-大众全新捷达

      无论你懂不懂车，相信“捷达”这个名字你都知道。想当年，捷达与其它两位兄弟一起在我国并称车坛“老三样”，是许多80后儿时对车的最初认知，也是许多家庭进化到有车一族的首选车型，它创造了一个又一个的销售奇迹。直至今日，经过三次小变脸的老款捷达凭借着“皮实、耐用”的特性依然能够在销量排行榜上挤进前五。不过，时代终究要进步，该淘汰的东西不可能总占据着历史舞台。于是，全新捷达的出现也就算顺应天意。

      腾讯试驾一汽-大众全新捷达 以JETTA之名
      腾讯试驾一汽-大众全新捷达

      腾讯试驾一汽-大众全新捷达 以JETTA之名
      腾讯试驾一汽-大众全新捷达

      对捷达陪伴着度过近20年的部分国人来说，也许“捷达”作为老一代国民车在他们心目中的形象已经永远无法改变，老款捷达的即将告别也会让他们将这个名字永久的封存于心中。对于一汽-大众的这款全新入门紧凑级车，它只是背负着将这个经典延续下去的重任而已。它更时尚；配置与老款相比更先进；更安全；动力总成也更符合这个时代人们的要求。到底它能否成为国人心目中的新一代国民车？通过本次东北极寒天气下的长途试驾，初步的答案已经浮出冰面。（注：本文主要涉及车型为全新捷达1.6AT中配）

      版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。

       

      本段相关车型： 2013款 1.6L AT豪华型 节选自 《腾讯试驾一汽-大众全新捷达 重塑经典》


      腾讯试驾一汽-大众全新捷达 重塑经典

      试驾信息
      试驾时间：2013年3月 试驾地点：深圳
      试驾天气：晴 试驾里程：20公里
      撰文：高青 图片：高青
      车辆售价：11.93万元 车辆提供：一汽-大众
      车辆信息：一汽-大众新捷达1.6自动豪华型
      发动机形式： 1.6升自然吸气发动机 发动机排量（cc）：1598
      最大功率（kW/rpm）：81/6000 最大扭矩（Nm/rpm）：160/3800
      长/宽/高（mm）：4487*1706*1470 轴距（mm）：2603
      变速器形式：6挡自动变速箱 悬挂形式：

      前：麦弗逊式独立悬挂

      后：扭力梁式非独立悬挂
      赞：外观内饰成熟，空间宽敞，动力系统可靠，售价合理
      贬：配置水平不高，动力储备一般，坐垫偏短

      在这个新鲜事物犹如井喷般出现的时代，我们却时常怀念那些曾经给我们带来美好体验的经典，于是在很多领域就适时的刮起了一股怀旧风，汽车界也是如此，一汽大众新捷达就是这样的案例。老捷达在我们的记忆里早已成为传奇，多少家庭的第一辆车都是捷达，说他是中国的国民车恐怕也不过分，而全新捷达的推出，又会勾起多少人心底的回忆呢？在春意正浓的南国深圳，它正式上市，8.28-11.93万的价格您觉得如何呢？

      其实这远不是新捷达第一次与媒体见面，之前的冰雪，高原，荒漠，热带四次体验已经令捷达和我们拉近了距离。在大众汽车家族化脸谱盛行的今天，早在上海大众新桑塔纳问世之时，我们就能大概想到同平台的新捷达的模样。和新桑塔纳一样，新捷达也是出自大众POLO的PQ25平台，并且进行了加长，同样而来的还有我们不久后会见到的斯柯达Rapid。

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      同价位 126 款车中评分排名 第77名

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      • 优点

        拥有持久生命力，家喻户晓。 变速箱升级。 燃油经济性高。

      • 缺点

        技术含量不高。 舒适性配置没有亮点。 1.4L动力稍弱。

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