1.0升 自然吸气 69马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
---|---|---|---|---|
2012款 改款 1.0L P-TEC MT标准型前置前驱 5档MT |
3.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2012款 改款 1.0L P-TEC MT舒适型前置前驱 5档MT |
4.33 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2012款 改款 1.0L P-TEC MT时尚型前置前驱 5档MT |
4.68 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
1.2升 自然吸气 86马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2012款 改款运动版 1.2L MT优越型前置前驱 5档MT |
4.28 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
2012款 改款运动版 1.2L MT活力型前置前驱 5档MT |
4.58 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
2012款 改款运动版 1.2L MT时尚型前置前驱 5档MT |
4.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
1.0升 自然吸气 69马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
---|---|---|---|---|
2012款 1.0L 手动P-TEC优越型前置前驱 5档MT |
3.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
2012款 1.0L 手动P-TEC活力型前置前驱 5档MT |
4.33 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2012款 1.0L 手动P-TEC时尚型前置前驱 5档MT |
4.68 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
1.2升 自然吸气 86马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2012款 运动版 1.2L MT优越型前置前驱 5档MT |
4.28 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
2012款 运动版 1.2L MT活力型前置前驱 5档MT |
4.58 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
2012款 运动版 1.2L MT时尚型前置前驱 5档MT |
4.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
1.0升 自然吸气 69马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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1.0 手动优越型 2010款前置前驱 5档MT |
3.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
1.0 手动活力型 2010款前置前驱 5档MT |
4.33 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
1.0 手动时尚型 2010款前置前驱 5档MT |
4.68 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
1.2升 自然吸气 86马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
运动 1.2 手动优越型 2010款前置前驱 5档MT |
4.28 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
运动 1.2 手动活力型 2010款前置前驱 5档MT |
4.58 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 5项 查看 |
运动 1.2 手动时尚型 2010款前置前驱 5档MT |
4.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
1.0升 自然吸气 64马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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1.0 手动标准型 09款前置前驱 5档MT |
4.18 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 7项 查看 |
1.0 手动舒适型 09款前置前驱 5档MT |
4.68 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 7项 查看 |
1.2升 自然吸气 86马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
1.2 手动优越型 09款前置前驱 5档MT |
4.28 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
1.2 手动活力型 09款前置前驱 5档MT |
4.58 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 3项 查看 |
1.2 手动时尚型 09款前置前驱 5档MT |
4.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
0.8升 自然吸气 52马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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0.8 手动标准型 08款前置前驱 5档MT |
3.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
0.8 手动舒适型 08款前置前驱 5档MT |
4.28 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 4项 查看 |
0.8 手动时尚型 08款前置前驱 5档MT |
4.68 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
0.8 自动豪华型 08款前置前驱 4档AT |
5.68 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
1.0升 自然吸气 64马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
1.0 手动舒适型 08款前置前驱 5档MT |
4.43 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
1.0 手动豪华型 08款前置前驱 5档MT |
4.88 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
0.8升 自然吸气 52马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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0.8 手动基本型前置前驱 5档MT |
3.98 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
0.8升 自然吸气 52马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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0.8 手动实用型前置前驱 5档MT |
4.58 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
0.8 手动时尚型前置前驱 5档MT |
4.78 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
0.8 自动舒适型前置前驱 4档AT |
6.28 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
1.0升 自然吸气 64马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
1.0 手动基本型前置前驱 5档MT |
5.28 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
1.0 手动标准型前置前驱 5档MT |
5.88 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
0.8升 自然吸气 50马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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0.8 手动前置前驱 5档MT |
0.00 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
0.8 自动前置前驱 4档AT |
6.28 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
1.0升 自然吸气 64马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
1.0 手动前置前驱 5档MT |
5.88 万元 | 暂无报价 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
作为一个新兴的合资自主品牌,上汽通用五菱的宝骏汽车凭借着宝骏630这一成熟的产品逐渐在竞争激烈的汽车市场稳住了脚跟,不过只有一款车型显然还不够,于是扩充产品线也就成了当务之急,而曾经的雪佛兰SPARK乐驰就在这样的背景下加入了宝骏汽车的大家族。
其实说到乐驰,相信很多人都并不陌生,它的原型车是通用大宇旗下的马蒂兹,一款很萌很可爱的城市小车,不过在中国,挂上雪佛兰车标的乐驰销量并不突出,较高的价格是首要原因,在加入宝骏品牌后,升级了配置更大的提高了性价比,也使竞争力增强了不少。