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    • 品牌：大众
    • 排量：1.4L|2.0L
    • 保修政策：2年/6万公里
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    8 雅阁 16.98-25.98万
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      1.4升 涡轮增压 150马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2019款 280TSI 商务版 国V

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		18.49 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

      2019款 280TSI 商务版 国VI

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		18.49 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

      2019款 280TSI 精英版 国V

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		20.69 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

      2019款 280TSI 精英版 国VI

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		20.69 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看
      2.0升 涡轮增压 186马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2019款 330TSI 精英版

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		21.79 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 15项 查看

      2019款 330TSI 精英版 国V

      前置前驱 7档       		21.79 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 15项 查看

      2019款 330TSI 豪华版

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		23.79 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 18项 查看

      2019款 330TSI 豪华版 国VI

      前置前驱 7档       		23.79 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 18项 查看

      2019款 330TSI 尊贵版

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		25.29 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 18项 查看

      2019款 330TSI 尊贵版 国V

      前置前驱 7档       		25.29 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 18项 查看

      2019款 330TSI 领尊版

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		25.39 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 18项 查看

      2019款 330TSI 领尊版 国V

      前置前驱 7档       		25.39 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 18项 查看
      2.0升 涡轮增压 220马力 指导价 本地最低报价 相关信息 配置差异

      2019款 380TSI 豪华版

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		24.79 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

      2019款 380TSI 尊贵版

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		26.29 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 0项 查看

      2019款 380TSI 旗舰版

      前置前驱 7档双离合变速箱(DCT)       		28.29 万元 暂无报价 询价 试驾 图片 | 参数 对比 2项 查看

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      上汽大众--帕萨特 局部细节

      本段相关车型： 2011款 3.0L V6旗舰尊享版 节选自 《腾讯试驾上海大众全新帕萨特V6 低调的华丽》


       

      低调的华丽 腾讯试驾上海大众全新帕萨特V6

      不过平稳的加速在你深踩下油门踏板的一瞬间化为泡影，此时在伴随着发动机的咆哮声中，6速双离合变速箱积极降档，你会感受到比较强烈的推背感，发动机转速直指6000rpm，商务风格的帕萨特隐藏的激进一面表露无遗。毕竟，这台3.0L V6发动机可以带来7.4秒的百公里加速时间，这比2.0T车型要出色的多。

       
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      同价位 117 款车中评分排名 第90名

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      • 优点

        广泛的群众基础和极高的形象。 进行了本土化后排空间改善。 PQ46平台产品，技术含量高。

      • 缺点

        外型刻板保守，缺乏时代感。 车内环境沉闷，缺少鲜活因子。 TSI+DSG组合在国内质疑不断。

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