1.2升 自然吸气 91马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
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2014款 1.2L MT标准型HMA GM12-NR后置后驱 5档手动 |
3.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2014款 1.2L MT豪华型HMA GM12-NR后置后驱 5档手动 |
4.58 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2012款 1.2L MT标准型 停产在售中置后驱 5档手动 |
3.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2012款 1.2L MT舒适型 停产在售中置后驱 5档手动 |
4.38 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2012款 1.2L MT豪华型 停产在售中置后驱 5档手动 |
4.68 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
2012款 1.2L MT旗舰型 停产在售中置后驱 5档手动 |
5.08 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 1项 查看 |
腾讯试驾海马福仕达荣达
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微客,多拉快省的代名词,无论是在经济发展落后的小县城还是在华丽丽的一线大都市,微客都占据着一方任何车型都无法撼动的位置。入门级的售价、经济的用车成本以及“无所不能”的多功能性让其成为不折不扣的创业好帮手。
随着国内汽车市场的快速发展,各种车型竞争日益白热化,微客的竞争同样激烈,而且车主在选车时也不再仅仅拘于早先的多拉快省,安全性、舒适性、操控感都是挑选依据,所以微客车型也朝着越来越大,越来越豪华的趋势发展。
本次试驾的主角是郑州海马福仕达车系中的新系列荣达,定位是满足用户商乘两用的高级大微客,商乘两用和高级两个词往往是MPV的专属,勇于挑战是好,但是不是真的有这个本事,相信大家看完这篇文章会有自己的答案。