| 2.0升 涡轮增压 184马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
2019款 320i 时尚型 停产在售前置后驱 8档手自一体 |
35.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 2项 查看 |
2019款 320i 豪华设计套装 停产在售前置后驱 8档手自一体 |
40.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
2019款 320i M运动型 停产在售前置后驱 8档手自一体 |
40.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
| 2.0升 涡轮增压 252马力 | 指导价 | 本地最低报价 | 相关信息 | 配置差异 |
2019款 330i xDrive M运动型 停产在售前置四驱 8档手自一体 |
45.98 万元 | 暂无报价 询价 试驾 | 图片 | 参数 对比 | 0项 查看 |
腾讯试驾运动型轿车宝马3系GT
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还记得当年宝马5系GT刚刚出现时世人的感受吗？有人觉得惊艳，有人觉得怪诞，不过它确确实实的开创了一个细分市场，至今这种介于轿车和SUV之间的掀背式混型车仍然没有什么直接的竞争对手，尽管在全球范围内5系GT不算成功，但是中国市场让而宝马却似乎并不打算停产这个系列，并且继续扩大这个阵营，于是就有了我们今天的主角，3系GT。
腾讯试驾运动型轿车宝马3系GT
我想这里有必要再解释一下所谓GT的概念，Gran Turismo这个词汇最早来源于意大利语，意为盛大的旅行，这也为宝马的GT车型确立了一个基础，兼具豪华体验与舒适驾乘，同时还要保障实用性，这就是宝马开创这个细分车型的意义所在。
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