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前言:如果说CX-5和CX-7定位于35岁以下的年轻族群的话,那么CX-9则是为了那些步入中年的家庭消费者打造的。舒适宽敞的空间以及标准的7座设计,与其说这是一款日系SUV车型,倒不如说这是一款颇具美式风格的产品。但是看到CX-9在年前广州车展的低调上市以及仅仅一款43.90万元的配置选择,不用怀疑,这仍是马自达用来在中国“打酱油”的一款产品,目的自然是完善产品线,树立全面立体的品牌形象。
试驾信息
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试驾时间:2013年1月 | 试驾地点:北京 |
试驾天气:晴好 | 试驾里程:4公里 |
撰文:付军 | 图片:付军 |
车辆售价:43.90万元 | 车辆提供:马自达 |
车辆信息: 马自达CX-9
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发动机形式:3.7L V型6缸 | 发动机排量(cc):3726 |
最大功率(kW/rpm ):197/6000 | 最大扭矩(Nm/rpm):360/4500 |
长/宽/高(mm) 5096*1936*1728 | 轴距(mm):2875 |
变速器形式:6速自动变速器 |
悬挂形式: 前:麦弗逊式独立悬架 后:多连杆式独立悬架 |
赞:空间充裕、驾乘舒适。 | |
贬:过于平庸,没有突出亮点。 |