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腾讯评测凯迪拉克XTS 28T 豪奢放逸

2013款 28T 领先型

试驾时间:2013年3月
试驾里程:500公里
试驾天气:多云

评分:89

赞:不同于ABB以及日系豪华品牌的造车理念,后排拥有尊贵体验感。

贬:触摸CUE系统上手需要适应,仅有顶配车型装备MRC和空气弹簧。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):8.15
制动(100-0公里/小时):41.26
实际油耗(升/100公里):10.16

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:89

同价位17款车中第8名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 9.2 第5名
内饰设计 9 9.1 第4名
人性化 9 8.8 第2名
车内空间 9 8.6 第4名
舒适配置 10 9.3 第1名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 9 9.1 第7名
制动性能 8 9.3 第16名
操控性能 8 8.6 第11名
噪音表现 9 8.9 第3名
实测油耗 9 8.1 第1名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):8.15秒

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  • 加速
  • 工程师调教变速箱明显倾向于舒适性和平顺性,加速过程并不暴力,在2000转后发动机开始明显发力,推动1.8余吨的车身平稳前行,最终我们测得百公里加速时间定格为8.15秒。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):41.26米

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  • 刹车
  • XTS定制了brembo刹车系统,刹车盘采用碳氮共渗技术,这套刹车系统装配在XTS身上更注重舒适表现,整个制动过程均匀平稳,但车辆的前倾较为明显,最终41.26米的制动距离表现平平,但没有出现热衰减。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):10.16升

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实测油耗

直喷技术和涡轮增压的应用除了提升动力外,还大大增加发动机的燃烧效率。XTS的测试路线既有略微拥堵的城市道路,也有畅通的城市环线和高速路段,最终测得百公里综合油耗为10.16L,油耗成绩还是比较客观真实的。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • XTS的静音工程还是很有功底的,厚实的车门和厢体能够有效隔绝噪音干扰,特别是发动机噪音被有效隔绝与车厢之外,怠速时完全感受不到发动机的运转,只有在急加速时,才会听到从很远处传来的发动机咆哮声。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    对XTS最深的印象是车内窒息般的静谧感,我很愿意待在应用大量豪华材料装修的车内。

  • 张洋
    张洋 收听

    张扬豪迈是XTS的视觉印象,而成熟稳重则是它吸引顾客的内里品质,相信XTS此次会全盘提升凯迪拉克形象。

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