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评测全新桑塔纳1.6AT 与生俱来的亲切感

评测全新桑塔纳1.6AT 与生俱来的亲切感

2013款 1.6L AT豪华版

试驾时间:2012年12月
试驾里程:200公里公里
试驾天气:小雪

评分:85

赞:大众入门级A级车,性价比出色,整车水准高于同价位对手。

贬:一些细节经过简化缩减成本,高配车型价格较高。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):11.3
制动(100-0公里/小时):39
实际油耗(升/100公里):7.4

详细参数>> 询问底价 预约试驾

腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:85

同价位77款车中第24名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 8 8.6 第46名
内饰设计 8 8.5 第42名
人性化 9 8.5 第2名
车内空间 8 8.2 第21名
舒适配置 9 8.3 第4名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8 第21名
制动性能 9 8.4 第11名
操控性能 8 8.3 第24名
噪音表现 9 8.1 第3名
实测油耗 9 8.5 第3名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):11.3秒

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  • 加速
  • 加速过程中,发动机表现平稳,加速初期凭借出色的低扭表现,加速感良好。而后,发动机后劲动力储备不足的特性表露无遗,中高速时加速略感乏力,且小排量发动机大油门加速下噪音明显提升。最终我闷测得百公里加速时间为11.3秒,这样的成绩在1.6L自动挡车型中表现适中,满足日常代步不成问题。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):39米

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  • 刹车
  • 桑塔纳为了控制成本,与POLO相同采用了前盘后鼓式刹车结构,从而我们测试前对制动表现有些担忧。而从测试数据上来看,最佳39米的制动距离成绩表现优秀,相比于日系车40米以上的距离,桑塔纳的制动性能令人满意。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):7.4升

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实测油耗

全新EA211系列发动机与6速自动变速箱匹配完善,变速箱日常换挡积极,城市中游走常常徘徊在3-5挡切换,我们测试油耗过程中,车内乘员共3名,路线选择了城市环路为主,最终测得百公里油耗为7.4L,相比于大众老款EA111 1.6L发动机来说,油耗有所降低。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 怠速时,EA211发动机表现平顺,完善度和精密感给人印象良好,游走于城市间,发动机噪音并不明显,而在大油门急加速过程中,小排量发动机的天性暴露无遗,发动机嘶吼噪音扰人,所以桑塔纳不适合激进分子,日常代步使用才是主要用途。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    空间刚好适合家用,机械水准不俗,总之,桑塔纳是一款好开适合家用的入门级三厢家轿。

  • 张洋
    张洋 收听

    桑塔纳定位低于朗逸而高于POLO,扎实的操控感是惊喜,良好的性价比奠定了销量基础。

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