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腾讯评测西雅特伊比飒ST 小车不可小视

腾讯评测西雅特伊比飒ST 小车不可小视

2013款 1.4TSI 旅行版FR

试驾时间:2013年9月
试驾里程:500公里
试驾天气:晴

评分:88

赞:纯正欧洲玩味小车,动力足,西雅特独自调较出的纯正操控感。

贬:售价高昂,在国内品牌渠道网络建设滞后。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):8.4
制动(100-0公里/小时):38.8
实际油耗(升/100公里):7.6

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:88

同价位18款车中第2名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 8 8.4 第9名
内饰设计 8 8.4 第9名
人性化 9 8.3 第1名
车内空间 8 7.9 第5名
舒适配置 9 8 第1名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 9 7.9 第1名
制动性能 10 8.5 第1名
操控性能 9 8.6 第2名
噪音表现 9 7.8 第1名
实测油耗 9 8.9 第6名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):8.4秒

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  • 加速
  • 加速测试中,起步时,DSG变速箱依然有转速保护,同时踩下刹车和油门踏板吊起转速,仅能维系在2000转左右,松开刹车后离合片结合略显缓慢,随后车辆冲向前方并很快跳入2挡,此时车辆动力输出变得畅快开来,最终我们测得百公里加速时间为8.4秒。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):38.8米

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  • 刹车
  • 四轮盘式制动系统加上215mm宽胎有利于刹车成绩表现,最终我们测得伊比飒ST FR的100-0km/h的制动距离为38.8米,展现出欧洲性能小车出色的刹车水平,在经过连续制动测试后,制动成绩能够保持稳定,优异的刹车性能表现,让我们给伊比飒ST FR打满分十分的好评。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):7.6升

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实测油耗

测试路程我们选择了60%路况良好的城市环路和40%的普通街道,以往经验来看,TSI+DSG动力组合总会带来令人满意的油耗成绩,但伊比飒FR车型配备的双增压动力会小幅度增加油耗,最终7.6L/100km的油耗表现足够令人满意。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 伊比飒有着与德国车一致的厚重车身,日常行车时,底盘对于路面振动的隔绝颇显功力,路面对车轮的冲击能够有效化解成为较为闷重的“咚咚”声,这样的底盘质感正是大众系车型所标榜的“品质感”,总体行驶质感要显著高于日韩系小车。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    伊比飒虽然基于大众小车平台所造,但西雅特工程师为其倾尽心血,赋予伊比飒凌厉强悍的操控感。

  • 张洋
    张洋 收听

    当西雅特的FR和ST凑到一起,就诞生了一款旅行高性能小车,运动化的调教和实用空间都是吸引年轻人的制胜法宝。

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