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腾讯汽车评测大众Cross Golf

2011款 Cross Golf

试驾时间:2011年11月
试驾里程:400公里公里
试驾天气:阴

评分:82

赞:空间表现优秀,动力强劲配置齐全。

贬:双增压发动机后期保养较贵,油品要求较高。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):8.7
制动(100-0公里/小时):39
实际油耗(升/100公里):--

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:82

同价位77款车中第43名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 8 8.6 第46名
内饰设计 9 8.5 第3名
人性化 8 8.5 第40名
车内空间 8 8.2 第21名
舒适配置 8 8.3 第28名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8 第21名
制动性能 9 8.4 第11名
操控性能 8 8.3 第24名
噪音表现 8 8.1 第21名
实测油耗 8 8.5 第43名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):8.7秒

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  • 加速
  • 两台车均为前置前驱,配备小排量但大表现的直喷发动机,Corss高尔夫要比重了28公斤,不过到了最后加速的最终成绩自然是高尔夫Variant更好一些,当然这个好一些的最终量化概念也不过0.2秒的差距。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):39米

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  • 刹车
  • 在制动测试上,轮胎再一次起到了关键的作用。虽然同为205mm宽,但两者表现却有一些差异,Cross高尔夫凭借普利司通轮胎出色的抓地力获得了较为优秀的制动成绩,而韩泰轮胎则表现的不是那么抢眼,在初段就有些抓不住的感觉,通过VBOX提供的制动G值你可以看到高尔夫Variant在初段并没有Cross高尔夫那样的迅猛。

  • 刹车
  • 刹车

测评编辑

  • 高青
    高青 收听

    可能90%的朋友第一次见到这样的内饰图片都以为是途观的内饰。没错,Corss高尔夫采用了和途观一样的中控台以及内饰整体设计,这是完完全全的照搬。不过正因为是Cross设计,所以在局部上也融入了不少运动的成分

  • 张洋
    张洋 收听

    Cross高尔夫则采用了圆形灯的招牌设计风格,起码还可以联想到大众。而从尾部的风格我们又不难想起上一代的C

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