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超值“T”动力硬汉SUV 评测荣威W5手动挡

超值“T”动力硬汉SUV 评测荣威W5手动挡

2014款 1.8T MT两驱驰域特装版

试驾时间:2014年10月
试驾里程:200公里
试驾天气:晴

评分:80

赞:进一步拉低价格门槛,有着不错的行驶质感。

贬:设计年代久远,内饰陈旧乏味。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):12.4
制动(100-0公里/小时):47
实际油耗(升/100公里):10.1

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腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:80

同价位98款车中第83名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.7 第10名
内饰设计 7 8.4 第92名
人性化 9 8.7 第7名
车内空间 9 8.5 第8名
舒适配置 7 8.7 第90名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 8 8.2 第36名
制动性能 7 8.4 第86名
操控性能 8 8.2 第27名
噪音表现 8 8.2 第32名
实测油耗 8 8.2 第36名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):12.4秒

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  • 加速
  • 这台发动机还是有着不错的平顺性,涡轮增压器的介入并不太过突兀,手动变速箱和发动机的配合也算默契,只是挂入感依旧不够清晰,好在足够轻便,还算好上手。最终0-100km/h的加速测试结果为12.4秒,算不上出色,但对于这辆人高马大的SUV来说可以让人接受。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):47米

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  • 刹车
  • 荣威W5的刹车系统为前后盘式,在日常驾驶中,可以发觉荣威W5的行驶惯性还是比较大,而且感觉刹车的调校有些前松后紧,应该是为了更平稳的行驶而设定的。所以在急刹车时需要对待踏板“狠”一点。最终荣威W5的100km/h-0刹车测试的最好成绩为47米。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):10.1升

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实测油耗

油耗测试环节中,我们选取了50%城市快速封闭路段+50%普通街区路况,历时近2小时一并完成油耗测试工作,试驾途中全程开启空调,并没有进行急加速或者刻意省油驾驶,最终10.1L/100km的油耗成绩符合预期表现,加上荣威W5比较充裕的油箱容积,完成一次长途旅行很惬意。

实测油耗

噪音

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  • 噪音
  • 荣威W5 1.8T发动机在怠速时噪音较高,能够明显听到发动机的运转声音以及轻微抖动,不过正所谓失之东隅,收之桑榆,W5对于行驶噪音的控制倒是很到位,60公里和100公里时速下的噪音实测值分别为58和67分贝,还算不错。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    荣威W5超越其售价的行驶质感是拜原型车奔驰M级所赐,手动挡售价足够吸引人。

  • 高青
    高青 收听

    坚固的大梁式底盘能够提供可靠的耐冲击性能,高速行驶中的安稳表现是最大惊喜。

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