腾讯汽车

腾讯汽车

阅读版 个人版
腾讯汽车>评测中心>雷克萨斯>雷克萨斯CT
评测雷克萨斯CT200h  功德无量

2014款 CT200h CVT领先版 双色

试驾时间:2014年7月
试驾里程:300公里
试驾天气:阴天

评分:85

赞:在入门级雷克萨斯车型上也能够享受到成熟的丰田混动技术。

贬:加速性能不够强悍,运动性上不如欧洲对手车型。

测试结果:

加速(0-100公里/小时):11.5
制动(100-0公里/小时):40.4
实际油耗(升/100公里):5.2

详细参数>> 询问底价 预约试驾

腾讯汽车测评中心评分体系及成绩

80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐

总评分:85

同价位77款车中第24名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
外观造型 9 8.6 第3名
内饰设计 9 8.5 第3名
人性化 8 8.5 第40名
车内空间 8 8.2 第21名
舒适配置 9 8.3 第4名
车型评分 得分 同级平均分 同级比较
加速性能 7 8 第58名
制动性能 9 8.4 第11名
操控性能 8 8.3 第24名
噪音表现 8 8.1 第21名
实测油耗 10 8.5 第1名

测试成绩

加速(0-100公里/小时):11.5秒

查看详细
  • 加速
  • 起步阶段,电动机担当主力输出源,车辆猛地“蹿出”起跑线,由于是CVT变速箱,发动机经过攀升达到高转速运转区间。但随之而来的是略显吃紧的动力储备,最终0-100km/h用时11.5秒,和普通1.8L自动挡家用车差别不大。

  • 加速
  • 加速

制动(100-0公里/小时):40.4米

查看详细
  • 刹车
  • 雷克萨斯的制动性能一向稳定,在踩下制动踏板之后车辆的制动效能反应很迅速,虽然仅为205的窄胎,不利于轮胎抓地力的表现。但依仗性能不俗的制动系统,并与能量回收系统的协作下,其100km/h-0的最佳制动距离为40.4米。

  • 刹车
  • 刹车

实测油耗(升/100公里):5.2升

查看详细
实测油耗

我们还特意选择了较为拥堵、路口较多等待时间较长的地段进行测试,最终结果显示,CT200h的百公里实测油耗约在5升左右,油耗表现是CT200h与竞争对手相比最大的优势。

实测油耗

噪音

查看详细
  • 噪音
  • 怠速时,CT200h的发动机完全停止了工作,所以在数值上有了非常抢眼的表现。低速行驶中,CT200h的车厢也能够有效抑制噪音的传入,整车密闭性尚可。但在高速行驶时,车厢内的胎噪声便显得有些明显。

测评编辑

  • 张原
    张原 收听

    雷克萨斯CT200h虽为入门车型,但是已经能够享受到雷克萨斯混动车型超长保修保养政策,实在是务实之选。

  • 高青
    高青 收听

    可概括为超低油耗,超酷外形,超级保障。足够吸引人吧,前提是你对低油耗持有成就感,而并非在意运动性能。

关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航
Copyright © 1998 - Tencent Inc. All Rights Reserved
腾讯公司 版权所有